说起三军仪仗队估计大家都很熟悉，那帅的都惊天动地了，不过今天我们不聊三军仪仗队，因为他们已经收了一车的迷妹了，今天要大家介绍的是帅气程度不输于三军仪仗队，而神秘感十足的国宾摩托车护卫队，摩托车护卫是多数国家给予到访外国元首、政府首脑等政要的一种最高礼遇，和一项严格安全保卫措施，是国际上很多国家的通行做法，执行这项任务的护卫队被人们称为行进中的护卫使者流动的仪仗队。我国的国宾摩托车护卫队最早成立于1954年，而被冠以名分的是1984年7月12日，隶属于武警北京总队的国宾车队摩托护卫队正式成立，被誉为中华第一骑。
国宾护卫队全队形队员共计11名护卫队员，队形成一个倒三角队形对国宾车进行互护卫，锁用的车型为春风动力CF650G，车身设计上融入了许多中国元素，白色车身上配红黄两色，红色象征着冉冉升起的五星红旗，搭配着黄色代表吉祥和喜庆。仔细看会发现，车身上红黄双色线条勾勒出的是盘踞山野的万里长城，国宾车飞驰而过的瞬间，奔腾而出的是长城般不屈不挠的民族意志和大气沉稳的中华风范，而前脸设计的灵感则来源于天门的石狮，能进入国宾护卫队非常不容易，护卫队员除具备政治合格，身高是1.75米，相貌英俊、体破强健等以上基本条件外。
还要在训练中经过体能、技能、心理素质等方面10多道难关的考验，以便熟练掌握过高架桥、旋轮过独木桥、飞车过断桥、行车交换驾驶员、360°急调头等摩托车驾驶高难度动作，练就擒拿格斗、准确射击、快速应标等绝技。因此从入选国宾护卫队到能够真正骑上摩托车上岗执勤，担负迎送外国元首人物，成为一名合格的护卫队员一般要需要三到四年的时间，淘汰率高达70%，苛刻的选拔条件决定了他们的训练也是非常艰难的，在国宾护卫队，没有一个队员身上没有病的，肩周炎、腰椎间盘突出、脚气、颈椎病、关节炎等是队员们的职业病，有的队员关节炎严重的夏天不能吹风扇，护卫队形训练是护卫训练的一大难题，队形训练要求具备宽阔的训练场。
但国宾护卫队只有一个简陋的周长500米的临时训练场，白天马路上人多车多不便在外训练。于是护卫队选的了夜间训练，在夜深人静人们酣然入睡的时候，护卫队员驾驶着摩托车悄悄出发了，宽阔的三环路上、长安街上、队员们从零点至三点苦练起步加速、压线驾驶、模拟护卫等动作，风雨无阻，从不间断，就是这样一只颜值超高、训练超刻苦的摩托车国兵护卫队让各国领导人在访问中国之后，感受到我们泱泱大国、文明古国的气质，回去之后都夸好，中国是真的好！
