为啥说每个人的微信朋友圈至少有一个铁路人?

每个人的微信朋友圈至少有一个铁路人

解筱文

几年前,微信团队说

平均每个人有128位好友

有好奇探究者

建立个模型

测算了现在的情况

平均每个人有300位好友

我一直在想

每个人的微信朋友圈

至少应该有一个铁路人吧

我的朋友圈2000多微信好友

这些人的朋友圈中

肯定最少有一个铁路人

因为我就是嘛

铁路人

这是个什么概念

狭义的讲

就是中国铁路总公司所有员工

大概220多万人

还有十多万铁路警察

宽泛的说

原来从原铁道部“分”出去那些企业的员工

也就是今天的

中国铁建、中国中铁、中国中车

中国通号、中铁物资、铁通公司……

还有原来的铁路学校、医院

再有后来的检察院、法院

这些职工

还有去了“大交通”的铁路人马

当然

地方铁路、厂矿铁路、地下铁路等从业者

也是铁路人

这样算下来

铁路人的数量少说也超过500万

如果再宽泛些

曾经为铁路流血流汗

献了青春

献了子孙

辛勤奉献了几十年的老铁路人

还有中途因种种原因离开铁路

但依然情怀铁路的人

当然还有几十万伟大的铁道兵战士

还有那些直接、间接

参与铁路建设发展

服务铁路运输生产

融入铁路多元经营

……

各种各样的非铁路正式员工

各种各样的铁路产业链下游相关从业者

对了

还有火车迷群体

这些许许多多的他们

理应也是铁路人

在这些铁路人旷日持久辛勤付出的背后

还有默默支持他们的亲人

很多亲人

不是铁路人

但却胜似铁路人

深入骨髓的

对铁路爱恨交加

一如既往的理解并支持铁路

这样算下来

铁路人的数量少说也有5000万

这个群体超过全国人口的3%

也就是在中国

大约每30个人中

至少有一个铁路人

所以,每个人的微信朋友圈

至少有一个铁路人

因为,每个人的亲朋好友中

至少有一个铁路人

他们悄悄地潜伏在朋友圈

默默地阅览着世界

或者因工作之故

人机分离

而一旦有铁路相关话题

便禁不住杳然而出

他们风里来

雨里去

……

他们抛家舍业

义无反顾

……

他们

在朋友圈的打开样式很多是这样的

安全生产

铁道火车

车站旅客

……

这完全是另一种时空模式

尽管,最年轻的铁路人也有00后

但,这种气息依然可见

这就是铁路人的身份认证

这是中国最累最艰辛的产业群体之一

也是最让人心生敬意的集体

他们在21世纪初期

创造了一个由中国定义世界轨道交通发展的巅峰时代

让一列晚开50多年的中国铁路时代列车

追寻梦想跨越时空

终于超过了世界所有的列车

后发而先至

他们奉献至上

一年365天

一天24小时

分分秒秒

日夜流喧不停

每天近1000万人次旅客

1100多万吨货物

通过13万多公里钢铁通道大出大进

在960多万平方公里的国土上

实现着空间与时间的海量流动

永不停歇

他们是最有力量的一群人

是壮美中国的“挑山工”

在中国这个最大的生产流水线上

自信顽强勇敢

做着改变中国、影响世界的伟业

他们是可爱又可亲的

在中国高铁、铁路事业

成为中国国家荣誉、品牌、力量的象征

以及一切需要表达中国当代

最精彩、最提气的那部分时

他们为自己作为一个铁路人而充满自豪

他们是不穿军装的解放军

可以“一竿子打到底”

是中国执行力最强的超级团队之一

有着优良的传统

雷厉风行的执行力

有着先行者的气质

只要有正确的发展战略

只要有属于他们的温暖

就一定可以创造奇迹

他们也不时自嘲、哀怜

因为,他们也是人

他们也希望付出与收获相称

也会有些许的抱怨

然而,当有人诋毁、误读、谩骂铁路时

他们却眼里容不得沙子

他们就是这样矛盾而统一

这是一个高危的行业

他们执行着先辈用生命和鲜血换来的规章制度

守卫着亿万人的安全、健康、幸福

他们中,很多人

常年奔波

旷日持久

与家人聚少散多

他们中,一些人

积劳成疾

还有人

建设铁路,长眠于大山

运营铁路,以身殉职

保卫生命和财产英勇牺牲

也有人

用镜头追寻充满奋进的铁路时代,过度劳累而永远倒下

……

我坚信

每个人的微信朋友圈至少有一个铁路人

朋友们,请珍惜这种缘分

让我们有缘给创造时代的铁路人

一个真情的赞

把它发到朋友圈

看看你的朋友圈到底有几个铁路人

(配图源自网络,致敬作者)

作者:解筱文,战略学者。主评时政、商业、铁路、文化。