不知，你是否留意过这样的事实——在寒冷的雨天， 桥和天桥似乎比其它地方更容易结冰。这是为什么呢？其实，主要原因有两个。
首先，冷风会从上下两个方向吹向桥体，导致桥体从各个方向流失热量，而相比而言， 普通的路面只会从表面流失热量。即使路面的温度下降，下方的热量会为道路保温。这样一来，即使大气温度降至零度及以下，路面也不见得会结冰。而桥体却没有任何保热方法，持续流失热量会让它们在大气温度降至冰点后就很快结冰。
另外，如今的大多数桥体都是用钢筋和混凝土建造的。这两种材料都是良好的导热体。由于这样的特性，桥体吸收的任何热量都会通过其本身传导到桥面，继而散失到周围的空气中去。而大部分普通路面则是由沥青铺成的，这种材料导热性差，从而减少了路面的热量流失率。
最后，桥体会紧紧追随大气温度。也就是说，如果大气温度降至冰点以下，桥体的温度也会很快降至冰点以下。而一旦下雨或下雪，桥体就更容易结冰，结冰时间也更长。
因此，相关部门建议摩托车骑行者在天冷过桥时放慢速度。人们其实很难看清桥面和路面上的冰，因为，冰可能隐藏在一层薄雪之下。如果在过桥时，你感觉到自己的摩托车在“漂移”，就应该渐渐减速，从而更好地控制车辆。千万不要猛踩刹车。
蝌蚪五线谱编译自howstuffworks，译者 晴空飞燕，转载须授权
