满足上有老下有小,3款20万7座SUV推荐

不可否认,7座SUV的市场需求越来越旺盛。从宏观来看,无论是国家二胎政策的开放,还是自驾游的盛行,都让兼顾空间和通过性的7座SUV潜力巨大;而从小来看,小编在这里说一个真实的案例。

姑父是一个中年男人,家里上有双亲,下有两个小孩,中间有妻子,当好不容易有个假期的时候,此前的5座轿车很难满足一家6口同车而行。换车的念头也有了很久,由于第一辆车是自主产品,所以这次换车首先考虑合资产品;但巨大的家庭压力,也客观要求购车的预算不能高。于是,主要的区间就瞄准了25万元内的7座SUV产品。

相信笔者姑父的情况在很多70年代末期的人中都较为常见,今天,车业杂谈就问大家推荐三款25万元内的合资品牌7座SUV,供大家参考。

北京现代—全新胜达

售价区间:22.48-28.98万元

车型参数:全新胜达的车身尺寸分别为4730*1880*1686mm,轴距为2700mm。在动力上,7座版本采用2.0T动力,发动机最大功率245Ps,最大扭矩350N·m,匹配6速手自一体变速器。

推荐理由:2017款胜达依然采用了现代家族“流体雕塑”的设计理念,整体风格较上一代车型变化并不大,但通过例如前脸进气格栅、大灯、轮毂造型等细节的变化,让新车变得更加年轻。

而内饰部分呢,则完全没有变化,只不过新车增加了深浅的内饰配色,让内饰部分看起来更加温馨和贴合家用。

在动力部分,新胜达也依然延续上一代产品的搭配,并且2.0T发动机的数值较同级别竞争对手也依然有优势。悬架上,新胜达采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的主流组合。

广汽三菱—欧蓝德

售价区间:15.98-22.38万元

车型参数:欧蓝德的车身尺寸分别为4705*1810*1680mm,轴距为2670mm。在动力方面分别拥有2.0L和2.4L两种选择,其2.4L发动机最大功率192Ps,最大扭矩235N·m,匹配CVT无极变速器。

推荐理由:在外观方面,广汽三菱欧蓝德完全保持了海外版的设计,造型设计现在看起来依然很有吸引力,其标志性的X型前脸设计,看起来相比老款更加具有冲击力。

而内饰部分的变化也不大,最明显的就是国产之后的内饰尺寸变成了8英寸。

动力部分,欧蓝德依然全部为自然吸气的动力搭配,悬架结构为前麦弗逊式+后多连杆独立悬架。

应该来讲,在这个价位里,欧蓝德以7座SUV的身份,显得性价比十足。

上汽通用雪佛兰—科帕奇

售价区间:17.99-20.99万元

车型参数:科帕奇的车身尺寸分别为4690*1849*1753mm,轴距为2707mm。在动力方面,科帕奇仅有一款2.4L发动机供选择,其最大功率167Ps,最大扭矩230N·m,匹配6速手自一体变速器。

推荐理由:上市多年的科帕奇到现在依然没有换代,中间也仅有几次在配置上的年度小改款,但客观来讲,如今的科帕奇的竞争力已经大不如前,还能热销,离不开美式7座SUV的设计和较大的市场优惠。

科帕奇7座版和原来的5座版外形上唯一的区别在于,7座科帕奇采用了雪佛兰家族式的最新中网设计,“大嘴”的风格也依然让它很有辨识度。

科帕奇的内饰用料及设计在同级别车型中表现一直都比较中规中矩,国产后也保持了应有的水准,全黑内饰看上去也足够有档次,但多年来设计一直没有什么大的变化会让人觉得有些审美疲劳。

动力上,科帕奇仅有2.4L一款动力选择,并且,一直以来它的油耗有些让人担心。其悬架结构为前麦弗逊+后四连杆独立悬挂。

总结:本次推荐的三款车型都属于20万级别以上但又比汉兰达、锐界门槛低的的合资品牌7座SUV,每款产品在各自的侧重点上略有区别。其中,新胜达在动力、造型上较其他两者都要有优势;而欧蓝德则是三款车中最具性价比的,并且,三菱的品质也有较高的保证;科帕奇则可以说是这个市场的“常青树”,并且,在产品生命周期末端的它也有较大的市场优惠。

如果你和笔者的姑父也是同龄人,如今对车的考虑更多来自于家庭因素,那么,这三款车都会是不错的选择。

(版权归车业杂谈所有,转载请注明出处和作者)

欢迎阅读此文章,想获得更多精彩内容请关注“车业杂谈”微信公众号,微信号:qichezhoulei,分享更多原创汽车资讯!