今天疆哥要来给大伙介绍一款斯柯达全新的SUV车??????——柯迪亚克。说到斯柯达，自然就会想到大众汽车，而作为大众旗下的子品牌，斯柯达的品牌影响力却并没有沾到大众的光，这次推出的柯迪亚克，虽然定位中型SUV，从定价上看18.98万起步似乎挺有诚意，不过打开配置表一看这乞丐版车型真的是乞丐版，安全气囊只有正面的两个、非真皮方向盘、织布座椅、无中控显示屏、音响喇叭5个、手动空调等，而真正配置丰富的次低配价格是20.98万，贵了2万，疆哥认为这才是柯迪亚克真正的最低价，18.98万是为了吸引眼球而各种简配的车型，厂家很少排产，配置也低到消费者不乐意买。
柯迪亚克上市之初可谓一片热议，认为斯柯达终于可以翻身了，如今柯迪亚克月销2600台，虽然正处于爬坡阶段，但仍没展现出热销车型的那种爆销的数据。
此次柯迪亚克推出了5座跟7座两种布局，车身尺寸上，柯迪亚克长宽高分别为4698mm，1883mm和1676mm，轴距为2791mm，跟探界者相比就更大些，跟汉兰达比就至于轴距占优势，至于同家的途观L呢，两者同样出自MQB平台，尺寸很接近，但途观L仅提供5座版的。
外观设计上，柯迪亚克以Skoda Vision概念车作为设计蓝本，车身线条硬朗清晰，彰显力量感。采用中网格栅跟两侧大灯组的一体式设计，增加整体感。其中中网格栅采用条形直铺式设计，外轮廓嵌上镀铬装饰条，而内部同样采用一对对整齐排列的镀铬条装饰。下方保险杠采用了类似蜂窝状的设计，并延伸至车头两侧。
车身侧面看，横贯车身的腰线笔直硬朗，侧窗一体式设计增加了整体感。车身前低后高，增添运动感。
尾部下方采用黑色的装饰板，使得整个车尾看上去比较高。
内饰设计方面，柯迪亚克沿用了标准的大众设计风格，整体布局清晰，实用性好，中控台采用大面积软质覆盖，但整体材质做工跟途观L比还是逊色了，细节方面也禁不起推敲。
1.8T顶配车型跟2.0T车型的中控台均配以一块8英寸的液晶显示屏，外接黑色烤漆面板，带蓝牙连接等功能。但其他中配车型只有6英寸的显示屏，但基本功能也都能满足。
采用双炮筒式仪表盘设计，设计一般，中间一大块黑色背景，加上周围一圈绿环，感觉抢了周围数字的风头了，白色数字背景跟绿色的搭配，有点欣赏不来。
采用三幅式方向盘设计，两侧带有滚轮，方便操作，而且还带定速巡航功能，除了5座标准版跟舒适版外，其他版本车型的方向盘都有包裹真皮。
座椅方面，同样，除了5座标准版跟舒适版外，其他版本车型的座椅都有包裹真皮。而这次柯迪亚克最为尴尬的一点就是，座椅除了7座版本车型给主驾驶位提供电动调节外，其他版本座椅都是没有电动调节的。
后备箱正常容积为720L，后排比例座椅放倒后最大可达2065L，储物空间还是很大的。
动力方面，搭载了1.8T和2.0T两种发动机，前者最大马力为180ps，最大扭矩为300nm，后者最大马力为220ps，最大扭矩为350nm。传动方面，均配以7速双离合变速箱。底盘方面采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。
其实柯迪亚克本身还是很受消费者青睐的，无论是外观还是内饰布局都不赖，上市之前消费者对它的期待也是蛮高的，像它欧版车的配置就挺不错的啊，但是一国产了，配置就被削减了。价格与配置的极不相符才是消费者最不满的地方，所以说柯迪亚克要想重新拉回消费者的心，在价格上真的重新考虑考虑，亦或者增加配置，不然又得重走当初野帝的老路了。
