黑瞎子岛（俄称塔拉巴洛夫岛、大乌苏里岛），位于黑龙江、乌苏里江汇合处。在主航道中国一侧，也是我国东北部极角，因此有“中国东极”之称。
黑瞎子岛
由银龙岛、黑瞎子岛、明月岛等3个岛系的岛屿和沙洲组成，面积约335平方公里，和岛国马耳他大小相近，与长江入海口的崇明岛面积相当，是香港的三分之，澳门的12倍，珍宝岛的500倍。
全岛平均海拔约为40米，地势平坦，有大面的湿地，岛上主要生长柳树、榆树、杨树、柞树和牧草，江汊纵横，水草丰盛，主要鱼类有鲤鱼、鲫鱼、鲢鱼、白鱼、鳌花等几十种，是鲑鱼洄游的必经之路。
该岛居乌苏里江口，控制黑龙江、乌苏里江主航道，是黑、乌两江的咽喉要道，战略地位十分险要。
1929年，中国东北当局将中东铁路电报电话权收回，将苏联职员遣送回国，由此引发了中苏争夺中东铁路所有权的大规模武装冲突。据记载，1929年9月6日下午1时，苏军向乌苏镇发动全面进攻，中国东北军第九旅42团2营7、8两个连的官兵在营副官国占奎的指挥下奋起反抗，战斗到傍晚，终因寡不敌众，乌苏镇失守，中国守军百余人全部阵亡。乌苏镇在苏军的炮火中变成一片废墟。
中俄黑瞎子岛处界碑
此后，双方20万人激战月余，东北军全面溃败，原苏联顺势占领了黑瞎子岛。12月20日，张学良派代表与苏方签订《伯力协定》。
结果是“中东铁路事件”回到了原点，即苏联人又重新“获得”了在中东铁路的“工作权”。但是，中国领土——黑瞎子岛，成为苏联的领土。《伯力协定》并未涉及黑瞎子岛事宜，就是说，该岛被侵占，绝不是“法定”程序下的“割让”。
其实，中国国民政府1931年前的废约外交在向列强收回权益方面，都取得了不小进展，而惟一的重大挫折，就是在对俄收回中东路。
收回中东路的失败不仅让“中国人民站起来”的期望遭遇重大打击，而且暴露了东北军的虚弱，摧毁了张学良的抵抗意志，“启发”了日本放手蛮干，仅仅两年后，日本就发动了“九一八”事变。
1929年中东路事件后，前苏联将黑瞎子岛占领。1954年开始中国渔民不能再上岛。1964年2月，中苏两国开始就其归属问题进行谈判。但随着1969年中苏交恶，苏联开始往岛上移民。
黑瞎子岛风光
根据2004年《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于中俄国界东段的补充协定》，中国收回半个黑瞎子岛的主权，即第二大的岛屿银龙岛，因位处黑瞎岛之西北，故此全部归属中国，约171平方公里，当中。俄罗斯保留大乌苏里岛（黑瞎子岛）东半部分，包括有丘姆卡村和俄罗斯居民的别墅。俄方并已经开始拆除岛上的导弹防御设施。
2008年10月14日，中俄两国政府在黑瞎子岛举行界碑揭幕仪式，这是中俄两国最后勘定的边界。
