小伙伴们，大家好～
昨天厂长在“每日问答”中看到这样一个问题，厂长觉得值得跟小伙伴们一起好好聊聊。
运动模式伤车吗？
厂长最想讲的是：厂家其实比你怕毁车。你想啊，要是因为运动模式造成车辆成批的“坏”，那对于他们来讲很有可能就是质量问题和产品缺陷了啊！
所以既然厂家给了你运动模式，那你的车肯定能承受住这个模式带来的磨损。
?而且运动模式，无非是通过提高换挡转速、增加喷油量等方式来让发动机输出更大的功率，同时调整其他部件让你开的更爽而已。对于发动机来说，最大的可能性就是拉高换挡转速让发动机多转几圈，活塞和缸筒多磨几次。
不过，发动机在正常使用情况下的设计寿命普遍都在一百万公里以上，不信的话，你看看出租车~而这和我们家用车二三十万公里的实际使用里程还差得远呢，因此开启运动模式的损耗几乎可以忽略不计。
长时间让发动机处于一个较低的转速，反而会更容易产生积碳，影响发动机的健康运转。
不过，动力不是白来的，能量是守恒的，想要更强的动力肯定得多烧油，开运动模式肯定比你柔和驾驶会更费油。所以从经济角度讲，咱也别时时刻刻用运动模式跑；遇上堵车跑不起来不说，开着“窜来窜去”的也挺累。
P挡着车毁不毁车
另外，还有小伙伴问过厂长，“自动挡车挂在“P”挡着车一定毁车，是不是真的”？
厂长想说，这简直就是胡说八道！至于为什么，还是看葱哥之前写的文章吧~
厂长聊用车
其实，话都说到这份上了，厂长就顺便再跟小伙伴们聊聊用车相关的事儿吧。聊之前，先给小伙伴们讲一个故事：
一个人的“用车经”
我的车九万买来的，没有任何故障，车漆光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。
过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。
过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。
门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。
电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。
轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。
每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行驶十来里地，我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。
每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。
我从来不拉手刹，都用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧，导致不可逆的弹性失效。 还有，逢年过节的别忘了上供……
厂长觉得，如果真的有这样的人，那我只能说...你以后就是你家车的“铲屎官”了~
我们必须明白，咱买车的宗旨是让车为我们服务，让有车生活变得更舒适便捷，而不是为了个车整天愁眉苦脸的算计怎么伺候它！买一“爷爷”供着可还行？！
给车开光的你见过吗？
有很多人，买了辆车，就不知道怎么护着了，捧手心里怕摔了（虽然你也捧不动）含嘴里怕化了（虽然你嘴也含不下）。对于某些人来讲，恨不得能给车开个光，每天再上几炷香，就差磕一个（头）了！
你看，真有给车上香供奉的
很多小伙伴虽然没那么夸张，但其实在生活中也是这样的。车辆使用中只要正常的维护、检查、保养，足以让它跑到寿终正寝的车龄和里程数。
就拿出租车来说，老点的车跑几十万公里很正常。但你看出租司机开车，普遍都是大脚油门起步，两三千转换挡。跟私家车小心翼翼的驾驶风格相比，他们够暴躁了吧...但你看跑了几十万公里的车不也什么事没有吗？
同样，再看看出租车的保养，大部分司机都没用过什么“抗磨剂”、“发动机保护液”、“发动机修复液”，而且大多数都是路边摊或者出租公司保养。但出租车依然车况良好，正常行驶。
二十多万公里的出租车很多
当然，厂长不是说鼓励小伙伴们去路边摊保养，但出租车可以为我们有效证明，车辆正常保养，至少开个五六十万公里是没问题的（发动机寿命百万公里一般不是问题），车的寿命这么长，你这些担心又是否多余了呢？
厂长聊用车
当然，小伙伴们能进入过度养车的误区与那些键盘车神的误导脱不开关系（上面那位提问的小伙伴明显就是受到误导了），小伙伴们则要擦亮双眼。如果真的有不懂的问题了，找葱哥或者厂长来解答，我们随时在哦~
好了，厂长就聊到这里，小伙伴们下期见~
