说起买车加价这个事儿，相信很多人都对此深恶痛绝。当然，这些加价车普遍产品力比较强，也很大程度上反映出大家消费的偏好，确实很难轻易被替代。
但要是不想“惯着”这些傲娇的加价车型，我们该怎么办呢？
俗话说的好“加不起，换得起”啊～下面就帮大家捋一捋2017年有可能继续加价的车型，以及除了这些加价车型外的“备胎”选择。
加价车型：东风本田 思域
指导价：11.59万~16.99万元
加价情况：加装饰或者等待3个月
这款车自打去年上市以来，关注度一直居高不下。除了非常运动的造型，1.5T加CVT的这套动力系统表现也很出色，加速能力在同级别中的表现很抢眼，确实有吸引大家购买的资本。
思域的内饰设计非常年轻，1.5T的车型全部配上了液晶仪表，低配车虽然没有导航，但反而多了苹果CarPlay这个实用的功能。
但因为东风本田受限于产能的问题，导致车源紧张，现在直接加价的情况虽然已经有所好转，但依然要等待较长的提车时间。
备胎车型
2016款 长安马自达 昂克赛拉
指导价：11.49万~15.99万元
其实思域最直接的竞争对手也就是昂克赛拉了，同样有着帅气的外形，而且还有两厢、三厢的车型可以选择。
2017款 昂克赛拉
虽然动力比新思域弱一些，但葱哥觉得在操控性上，昂克赛拉比新思域感觉更加犀利一些。
2017款 昂克赛拉内饰
现在小改款以后的昂克赛拉马上就要上市了，只是在外观、内饰进行细微的调整，所以售价应该不会有太大波动。
2017款 昂克赛拉
加价车型：广汽丰田 汉兰达
指导价：23.98万~42.28万元
加价情况：部分地区需加装各种装饰，或者3个月以上的提车时间
这一代汉兰达换代以后，迎合国内市场的“口味”，在保留3.5L V6发动机的同时，主推2.0T发动机，7座的设计，更大的车身尺寸，都让它的销量节节攀升，走上了加价的道路。
汉兰达的储物空间也很丰富，内饰设计风格以实用为主，整体来说，确实是居家旅行的不错选择。
备胎车型
丰田 Fortuner
指导价：34万元左右
本来葱哥是想推荐本田冠道这款车的，无奈最近冠道也有加价的苗头，并且没有7座。推荐锐界呢？又感觉有点俗，能去考虑买锐界的朋友，就不会为汉兰达的加价犯愁，毕竟锐界现在不仅不加价，还略有优惠。什么？你说途观L，新车刚上市，没准加价更夸张。
这回葱哥就给大家推荐一款相对小众的选择，也是丰田自家兄弟，丰田 Fortuner。
丰田Fortuner
这款车大家可能不太熟悉，因为Fortuner主要活跃在东南亚市场。在国内是采用平行进口的形式销售。
丰田Fortuner
动力方面搭载和普拉多相同的2.7L自然吸气发动机，对油品的适应性非常好，加92号汽油就行（汉兰达需要加95号以上的汽油）。
此外它也是7座的，空间的灵活性不输给汉兰达。但由于它和普拉多一样采用非承载式车身，第三排的空间可能稍逊于汉兰达。
丰田Fortuner
价格上和2.0T顶配汉兰达差不多，配置可选的余地也很大。
平行进口 丰田Fortuner
最后补充一句，真要是就图个空间大以及7座的实用性，直接买奥德赛或老款的GL8这类7座MPV就完了，乘坐的舒适感会更好。
加价车型：丰田 埃尔法
指导价：75.90万~81.40万元
加价情况：部分地区加价10万元起
最后出场的这位丰田埃尔法，可以算是当今的“加价神话”了。埃尔法搭载了3.5L的发动机，配合6速自动变速箱，不仅平顺性出色，动力也很充沛。
但选择埃尔法的小伙伴们，更在意的是豪华、舒适、宽敞、安静这几个方面，此外内部空间的灵活性和实用性也是他们看重的。而埃尔法在这些方面表现都非常优秀，也难怪壕们都喜欢它了。
部分车型副驾座椅也可变成老板座形态
备胎车型
备胎车型：奔驰 V-Class
指导价：48.90万~61.80万元
埃尔法的替代车型是最难推荐的，因为很多购买它的小伙伴，除了上面的硬指标，更多的是把这台车当做身份的标签，换句话说：假如这车不加价的话，那些“土豪”的买家还不感兴趣呢。
如果是理性购车的话，奔驰V-Class无论从空间还是品牌上都值得去考虑一下的。
换代以后的奔驰V-Class，内饰变得更加豪华，动力也换成群众们“喜闻乐见”的2.0T发动机，少了几分平顺，多了几分爆发力。
当然，论乘坐的舒适和平顺，V级和埃尔法比还是差了一点，但毕竟也是个“大奔”，开着坐着都不跌面儿。
葱哥有话说
其实这些加价车本身的产品力确实都很好，不然也不会一车难求，但我们不能惯着这不正之风不是？如果不太着急买的话，那就不妨再等等，让时间给这些加价的车型“降降温”。而对于那些不是非它不买的，可以考虑葱哥给大家推荐的那些“备选”车型。
好了，今天先聊到这儿，有哪些小伙伴还遇到了加价的车型，可以评论里留言大家交流一下。
