曝!国产版“奔驰GL”现身?!是山寨还是换

事情的起因要从在马路上看见它开始说起…

猛地一看,这不是奔驰GL么?但是外观又不太像,难道是换代产品?好吧这其实是北汽BJ90的测试车

是不是忽然间脑海里闪现出BJ80和奔驰G、陆风X7和极光、众泰和保时捷等等?

葱哥今天想跟大家聊的就是常见的“汽车模仿秀”,比如山寨车、换标车等等,而BJ90应该属于国内合资厂商“换标车”的一种

换标车


国内为什么会出现换标车?

因为一部分自主品牌想通过这些国外车厂的技术,降低自己的开发成本。另一方面部分合资品牌为了填补低端市场的空白,直接将老款车型换标继续生产。

1)本田

在换标之路上走的最简单粗暴的要数“东本”、“广本”这两家合资品牌。广汽本田这边推出了以三厢飞度为基础的“广本”的理念S1。


飞度三厢

理念S1

还有东风本田以日本版思域(FD1)为基础的“东本”思铭。两台车挡住车标之后,外观几乎没差别啊。

本田思域FD1

思铭

由于配件和思域完全通用,国内许多喜欢改装的小伙伴,一般都会直接购买思域FD2 Type R(高性能版思域)的改装件来改装。

思域FD2 TYPE R

改装思铭

2)日产

日产在国内的与东风汽车合资以后也推出了换标车,比如老款奇骏换标成了风度MX6继续生产销售。

老款日产奇骏

东风风度MX6

葱哥给老岳父买的就是这台车,用的是老奇骏的平台,生产线、大部分供应商都没换,发动机、变速箱和老奇骏完全一样

东风风度MX6发动机上醒目的“日产”LOGO

作为一个汽车从业者,选一台设计比较完整、质量好的车是必须的(老的日系车基本不会坏),硬朗外形又招人喜欢,最重要是便宜。虽说有些细节配置和老奇骏相比还是减少了,但这都不是事儿,羊毛出在羊身上,毕竟价格在那儿摆着。

MX6(左)和奇骏(右)

而且,我们有万能的某宝,比如这个小储物格,随随便便就解决了。

3)北汽

之前比较火的BJ80和奔驰G,其实不能算换标车,而属于山寨了。因为除了外观,他俩就没啥关系了。

作为北汽,借鉴一下合作厂商的设计也算情有可原,奔驰估计也是敢怒不敢言啊,毕竟北京奔驰一年帮你卖那么多车嘛。

但这次这个BJ90就有些区别了,应该属于改造版的换标车。它基于老的奔驰GL底盘打造,并且会搭载来自奔驰的3.0T和4.0T发动机

BJ90测试车

外观上改动比较大,算是比较“走心的”换标。不过整体的设计,特别是侧面线条,出自GL的身份暴露无遗。

北汽BJ90测试车谍照

奔驰GL

早期的测试车甚至连轮毂用的还都是和GL相同的AMG那款:

北汽BJ90轮毂

奔驰GL轮毂

内饰部分也几乎如出一辙:

BJ90测试车内饰谍照

奔驰GL内饰

那么问题来,考虑到BJ80目前29万多的定价,这台BJ90估计售价会在40万以上,你觉得,这车卖多少钱,你会考虑购买呢

其实国内还有很多类似换标车,包括雷诺、萨博等等,葱哥今天只是找了一些比较有代表性聊,小伙伴们怎么看待这些换标车呢?

全球车


全球车其实也属于换标车的一种,但和前面说的国内换标车有一些区别,指的是像通用、丰田这种大型的跨国车企,旗下的品牌在全球各地区的认知程度不一,为了投其所好使用不同商标销售

比如通用别克,在国内卖得很不错,而到了欧洲,通用就会把相应车型换成欧宝的标来销售。

欧宝 Mokka X

别克 昂科拉


别克 威朗GS

欧宝 Astra

丰田也有像通用这样的兄弟品牌,Scion,只在北美销售。

丰田iQ

Scion iQ

你还知道哪些类似的全球车吗?欢迎评论留言~

山寨车


这个就不用多说了,大家都懂。

众泰SR9

保时捷Macan

其实从汽车历史上看,全球各国各品牌都有抄袭借鉴别人车型的案例,比如以前的日本车抄袭欧美车;

日产山寨菲亚特

丰田山寨福特

当然也有我们熟知的比亚迪抄丰田等等,这可以说是在汽车产业发展初期无法避免的。

但是,当国内汽车已经发展到现在这个阶段,已经有很多车企逐渐摆脱山寨之时,还有以我大众泰为首的山寨大户存在,而且不遗余力地推出更多山寨车,我们不得不进行反思。

消费者都希望买到又便宜又有面子的车,而山寨正是瞄准了人们这个心理,但如果靠模仿都能卖好车、赚大钱,并且不会受到处罚,那么,那些好不容易摆脱山寨的厂家,会不会有一天又被逼无奈的走上山寨的老路呢?

真心希望国家能在法律层面能够有所作为,对侵权问题进行更严格的处罚

好了,关于汽车模仿秀的话题就说到这儿,大家有啥想说的,评论里面聊起来吧~