时隔一个半月左右，中国空间站上的航天员再一次执行出舱任务，预计时间长度将达到8个小时。这一次漫步的太空两位神舟十二号航天员分别是聂海胜和刘伯明，汤洪波则驻守在天和核心舱中。
刘伯明早在这两次出舱任务之前，就已经参与过出舱活动。2008年，神舟七号的翟志刚进行了中国航天史上的第一次出舱活动，刘伯明在旁边协助，他的半个身体探出到太空中。
作为我国的首次出舱任务，一切充满了未知，神舟七号的航天员可以说是摸着石头过河。在出舱过程中，航天员遭遇了前所未有的险情，面临了生死考验，那么，当时到底出了什么危险的状况呢？
神舟七号载人飞船主要由三个舱段组成，分别是轨道舱、返回舱和推进舱。航天员在太空中时，主要在轨道舱中活动。在执行太空行走任务时，轨道舱则会作为气闸舱。
景海鹏驻留在返回舱中，翟志刚和刘伯明进入轨道舱中。由于太空环境险恶，充满了各种危险，航天员飞上太空时所穿的舱内航天服不够用，需要舱外航天服。这种航天服如同一艘贴身的宇宙飞船，可以保障里面航天员的生命安全。
出舱前，航天员先要耗费很多时间组装舱外航天服，并且还要进行一系列测试。确保没有问题之后，翟志刚和刘伯明分别穿上了我国研发的第一代飞天和俄罗斯研发的海鹰舱外航天服。
由于航天员平时都在轨道舱中活动，里面进行了加压，让航天员能够处于像在地球表面上一样的气压。而太空是真空的环境，所以轨道舱内外存在巨大的压差。想要打开轨道舱的舱门，就需要把舱内的空气都泄掉。
在泄压后，翟志刚接下来要去打开舱门。然而，翟志刚用尽全力，舱门纹丝未动。接着，刘伯明尝试拽住翟志刚的手臂，两人合力一起拉舱门。这回舱门被拉动了，但只是开了一条小缝后又关上了。
原本在地面上训练时很容易打开的舱门，到了太空中却变得非常难打开。太空环境跟地面模拟的不一样，轨道舱没有完全泄压，仍然会有强大的压差，导致舱门被牢牢顶住，很难被完全拉开。
情急之下，刘伯明找了一根金属撬棍，翟志刚用它终于把舱门撬开。接着，翟志刚准备出舱，然而更大的麻烦出现了。轨道舱突然响起让人头皮发麻的警报，轨道舱着火了！
情况十分紧急，轨道舱随时有可能发生爆炸。在陷入绝境时，翟志刚和刘伯明依然保持沉着冷静。在航天员看来，民族大义早已超越个人生死，他们这次飞上太空的目的就是要出舱，就算付出生命的代价，也要让我们的国旗飘扬在太空中。
此时，地面飞行控制中心人员十分担心神舟七号的情况。在危难之际，翟志刚和刘伯明做出了决定，出舱任务继续进行，他们两人的对话展现出了毫无畏惧的英雄气概：
刘伯明：继续！
翟志刚：明白！
刘伯明：着火我们也来不及了，不管了！
翟志刚：成！
就这样，翟志刚成功出舱，他在出舱时沉着冷静，并向大家报告：“我已出舱，感觉良好。”然后，翟志刚在太空中挥动五星红旗，告诉世界中国人也能出舱到太空中活动了。
如果这个时候轨道舱着火，在太空中根本无法救援。为了顾全大局，最好的选择是让轨道舱和返回舱-推进舱进行分离，这样景海鹏还能生还。景海鹏双眼含泪，他拒绝刘伯明和翟志刚的请求，他要一起共患难，不可能把他们两人留在太空中，自己独自一人回地球。
好在轨道舱没有失火，原来是仪表出现误报。三位航天员经历了一场生死攸关的考验，他们的大无畏精神无不令人动容。如今，当中国空间站的航天员再次出舱时，不要忘了当年神七航天员拿命搏来的经验。
