今早上班路上目睹了一起老年驾驶代步车猛打方向，险些撞上公交车，引来公交司机怒骂的事件，引起了我的思考。给老年人买一台代步车究竟是对是错呢？
有一颗孝心是好事，当下孝顺的年轻人往往都希望给父母带来更好的生活，他们在给到老人不错的吃住条件之后，让父母出行方便就成为他们所考虑的事情。
这时老年人代步车就成为了他们的选择。为老人买一台这样的车，一来价格比较便宜，且不用为车辆交保险，没有过多的经济负担，不少家庭都有条件购买。二来代步车不需要驾照，免却了一把年纪的父母冒着酷暑严冬去考驾照的辛苦。这样想来老年人代步车确实非常合适孝敬老人。
理想是美好的，但现实却似乎不是这样。让家里老人开着这样的车出门，真的靠谱吗？我们从以下几个方面分析分析。
首先是车辆安全问题。我们都知道汽车安全设计是非常重要的一环，不少消费者买车都非常看重汽车的安全，但老年代步车显然没有经过这样的设计。
从老年人代步车的造型上看，可以看到这样的车型只有薄薄的一层铁皮，同时还没有安全气囊等被动安全设施，发生碰撞之后显然不能保障车内乘员的安全。同时它的重心偏高，在时速过快的情况下稍有操作不慎就会造成汽车侧翻，风险较大。而除了这些问题外，近些年老年代步车发生自燃、刹车不良等事故也屡见不鲜，所以买这样的车型给父母，你真的放心吗？
而除了汽车本身存在的隐患外，老年人驾车似乎也并不安全。有驾驶经验的老人我们暂且不谈，如果那些从来没开过车，也没考过驾照，甚至连交通规则都不太熟悉的老人开车上路，会是怎样的情况呢？
从当下电动摩托的乱象上看，因为没有上牌的缘故，不少人无视红绿灯信号，无视交规，在路口横冲直闯，好不痛快。对于老年代步车来说，相信这样的现象也少不了。此前就有报道批评老人驾驶代步车，赶走挡在前面等红灯的摩托车小伙，然后扬长而去的故事，可见让一些老年人驾驶代步车上路，会对交通造成不小的困扰。
除了上面两个原因，更重要的是老年人代步车似乎并不合法。在代步车经销商的口中，老年代步车不算机动车，因此可以不用上牌，且不受机动车管理条例的限制。
但根据我国对机动车的划分来讲，自重超过40kg，速度高于20km/h的都属于汽车（或摩托车）的范畴，理应受到条例管制，因此生产和销售这类代步车的厂商严格意义上来讲是违法的。而未经相关部门的技术检测，老年代步车不存在与上牌登记目录内，因此它也是不能上牌上路的。但目前，国家并未出台相关政策和法规来限制老年代步车，交警叔叔遇到老人驾驶这样的车辆，也不好做出处理，非常尴尬。
总结：给老人一个便利的出行条件，是每个子女都希望做到的，尽管老年代步车便宜、便利，但它的弊却远大于利。相信频发的事故也让更多的人清楚，让父母驾驶老年代步车出行其实极其危险，我们谁都不愿意将父母置于险境，因此车业杂谈认为，我们应当拒绝老年代步车。
