现在的汽车需要热车吗，相信很多人都有这个疑问，这也是众多人的纠结之处。由于我国科技快速发展，汽车也有了明显的改进，对于每天早上开车前到底要不要热车?有没有这个必要?还是有很多人由此疑问。今天带领大家进行探讨一下!
化油器发动机时代的老司机
年龄大的老司机都喜欢热车，这个习惯都是从汽车“化油器发动机”的时代养成的。20-30年前汽车发动机技术还不够成熟，国内汽车基本都采用化油器技术，它是将油和空气以特定比例混合再雾化，最终达到燃烧目的，但化油器的缺点就是需要特定的工作温度区间，没有达到工作温度，就会出现燃烧不良，从而导致供油系统不能正常工作，也就不能正常上路，因此热车便成为“化油器发动机”时代的必备操作!
如今的发动机都是电喷发动机
今天车辆的技术已经先进了很多，基本上所有的车使用的都是电喷技术的发动机。电喷技术发动机的空燃比是可变的，在冷车阶段，车辆内部会有一个热传感器，热传感器探测到车辆温度较低的时候会对车辆电脑反馈一个信号，然后车辆电脑接受到信号后会调节这个空燃比，使发动机喷出更多的燃油帮助车辆迅速热车。
现在很多汽车厂家比如宝马都建议大家不用原地热车，甚至在德国，交通法规规定，原地热车还会被罚款。因为这样只会增加尾气排放，给城市环境带来污染。
如今的汽车，其实需要的是低速热车。只是因为在汽车刚启动之时，由于处于低温状态，所以，机油对发动机的一些部件润滑不够，而热车就是使汽油温度升高而已。
不用原地热车，如何正确驾驶
正确的驾驶方式是这样的：上车发动汽车后，调整好座椅、后视镜，观察左右路况，然后就可以出发了。这个过程也就是在汽车发动后几十秒到一分钟之内。之后，要注意的是，刚开出去时，要温柔行驶，发动机转速一般不要超过2500转，最好在2000转以内，这样行驶3-5分钟，就可以加大油门正常行驶了。
实际上在开出后这几分钟之内，正是在低速热车。这样的好处有三：
第一，节省了时间，不用怠速原地热车;
第二，不容易燃烧不充分，尽量减少积碳的产生;
第三，不排放无用的尾气，为环境保护做贡献。
国内，早在2001年9月，就已经禁止使用化油器的汽车销售了，相应车辆将不能上牌运行。所以，现在大家的汽车都不再需要热车，只是刚开始的几分钟不要太暴力用车即可。
