喜欢看日本动漫的军迷朋友想必都知道西住美惠这个名字，对，没错这就是著名军事动漫“少女与战车”里面的主角，也是大名鼎鼎的“军神”。各位军宅之所以这么喜爱“军神”也跟动漫主旨——战车分不开关系。最近，日本也出现了一辆新型战车，有望成为未来日本陆上自卫队战车主力之一。由于经费影响，日本自卫队最新制定的《防卫计划大纲》计划将日本现役坦克保有量削减至300辆，未来陆上自卫队的坦克部队可能将只部署在北海道和九州。由于现役坦克的数量下降，防卫省通过了日陆自研制价格相对低廉的新型轮式战斗车辆计划。即16式机动战斗车。
▲在富士山下参展的16式机动战斗车
16式机动战斗车主要由三棱重工负责生产，车体为防弹钢板全焊接结构，车体正面能抵御20mm机炮的攻击，其余部位可以抵御12.7mm以下穿甲弹的攻击。车长8.45米，车宽2.98米，车高2.87米，战斗全重达26吨，是日本陆上自卫队最重的轮式战斗车辆，载员4人。该车主要武器为一门L52/105mm线膛炮，辅助武器为一挺74式7.62mm并列机枪以及一挺12.7mm高射机枪。其火控先进，预测采用的是10式坦克火控系统的简化版本，拥有可以在炮管指向时钟3点钟或9点钟的方向进行行进射击的能力，且采用4冲程，4缸，涡轮增压柴油机,公路上的最大时速可以达到100km/h。
▲中国05式两栖战车
根据日本防卫省所透露出的消息，该车将要弥补74式坦克退役之后的空缺。虽然16式机动战斗车的火力与74式坦克相当，但是由于作战对象设定为敌方轻型装甲车辆和支援步兵作战的，所以没有和第三代主战坦克过招的实力（因为该车只有一门105mm的火炮而且并没有安装外挂反坦克导弹发射器，自然是没有能力了）。为了适应日本全境河流众多，山坡陡峭的地形，该车装备了中央轮胎充放气系统，提高了车辆在松软地形区域的通行能力，但是该车不具备水上航行能力。值得一提的是，该车可以用日本最新研制的C-2运输机进行空运，服役后具有远程投送能力。
▲十分小巧的中国03式伞兵战车
除了在本土可以适应大部分崎岖地形，据报道，该车还可以对抗解放军的03式伞兵战车和05式水陆两栖战车。从实战角度上来看的话日本16式机动战斗车的越野能力并不是很出众，因为轮式战斗车辆进行作战机动是很需要公路的，越障能力更加没法和履带式车辆相比。这就让未来可能在地形崎岖的日本作战的16式机动战斗车的移动范围变得更小了。根据防卫省的设想，该车是作为未来陆上自卫队直线火力支援一哥的存在（所以日本对该车的期望是相当高的），所以日媒甚至说该车为“夺岛神器”。那么现实又是怎么样呢？前文已经说过16式机动战斗车不能进行水上机动作业，这样战时根本就不具备两栖突击的能力，只能依靠未来计划的空投能力，然而岛屿争夺战，机降作业还比较现实，伞降可能估计都能吹到海里去，所以日媒的吹嘘完全不可信啊。
▲服役中的16式机动战斗车
因为该车是新型车辆，很多现役武器并没有结合在该车上，而作为陆上自卫队未来的主力战车之一，相关武器系统融合与升级是势在必行的，所以我们也不能掉以轻心，以为该车就是个半吊子。忘战必危，不辱使命！
