全面开启中国铁路工业旅游新时代
解筱文
工业旅游最早出现在上世纪50年代的欧美早期工业化国家，上个世纪80年代中后期才在中国问世。时至今日，工业旅游日渐兴盛，成为优秀企业塑造品牌形象、创造经济和社会效益的一种有效途径，也是现代文化、旅游业重要组成部分，助推着中国文旅产业大发展。
按照国家规划，到2025年中国将创建1000个国家工业旅游示范点，100个国家工业旅游基地，10个国家工业旅游城市。据预测，未来五年，中国工业旅游将进入一个黄金发展期，接待游客总量将超过10亿人次，旅游直接收入总量超过2000亿元，综合收入总量超过2万亿。目前，中国文旅经济已形成近10万亿级的庞大规模，成为国家支柱型产业。
在中国文旅产业大发展以及铁路深化改革，推进企业化、市场化经营发展的大背景下观察，铁路工业旅游无疑具有巨大的发展空间，可谓时逢盛世、风正帆扬、前景广阔。
大力发展铁路工业旅游，可以更好保护铁路工业遗产，传承铁路精神，促进爱路情怀和爱国主义教育。铁路是中国发展的缩影，见证着时代的巨变和非凡的创造。中国铁路从屈辱中诞生到走向世界之巅的130多年发展中，留下了大量的铁路工业遗产，并在世界范围开创了一个全新的“高铁时代”。铁路工业不仅种类繁多，数量众多，分布丰厚，且历史传承、文化传播和商业开掘的价值巨大。
大力发展铁路工业旅游，是铁路服务国家供给侧结构性改革的重要途径，可以推动铁路产业与旅游、文化产业同频共振。面对“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”的新时代重大课题，铁路产业需要在商旅和物流领域探索拓展，旅游产业需要发展多元化的全域旅游，文化产业需要发展创意文化，而发展铁路工业旅游，可以在工业、旅游、文化产业间架起产业融合的桥梁，形成新的业态，在满足更多旅游文化需求中创造更多的社会价值。
大力发展铁路工业旅游，是增进社会对铁路了解，深度满足客户体验，培育中国特色铁路文化和国民铁道素养教育的重要载体。铁路工业旅游以铁路文化为基础，给客户以铁路运输生产“后台”截面呈现，可以柔性化实现行业、企业及产品有效宣传。通过社会化、媒体化、多样化的旅游体验传播，将增加客户与铁路互动，增进铁路常识及科学技术普及，培养忠实的客户群体，弥补铁路传统宣传和危机公关的不足。
动力更迭，历史跨越，新时代开启，铁路工业旅游机遇难得。铁路企业要以开放的心态，合作共赢的思想，创新发展的思路，高标定位，通盘谋划，争取地方政府支持，加强与社会知名企业合作，以铁路文博场馆为基础，铁路资产资源为优势，设计适销对路的旅游文化产品，积极参与市场分工、产业分工，实现高品质运营服务。
当然，铁路企业在发展工业旅游中，要加强政策、资金、资源支持，善于向国内外优秀企业学习，考虑综合效益，注重市场分析和产品规划，做实做精项目，避免步入形式化、表面化发展工业旅游的误区。要充分与铁路文化、地域文化、旅游文化深度契合，保证项目富含创意、互为依托、千姿百态地生成，不断释放经济效益和社会效益，从而全面开启中国铁路工业旅游的新时代。
解筱文：评论人、作家、战略管理研究者。系国务院新闻办“全国网络核心评论员”、中国国际经济合作学会互联网金融研究会特约观察员、中国铁路作家协会会员。新华网思客智库、长江云智库专家；百度问咖、网易问吧专家；新浪微博签约自媒体人、界面JMedia联盟成员、百度文库作家、多家主流媒体专栏作家（特约撰稿人）。微信公众号：中国民间评论员（zgmjply）
