还记得去年10月底，LYNK & CO.在柏林市中心地标性建筑“STATION BERLIN”发布的概念车吗？
嗯！好孩子，记得就好。LYNK & CO在柏林发布后，广大网友、各路媒体包括见过大世面的老外媒体老湿们，对这辆代号01的SUV产生了无与伦比的广泛关注，对它的价格猜想也是层出不穷。
别急！还有几个月，LYNK & CO 01就要在2017年第四季度正式登陆中国市场啦！
LYNK & CO
LYNK & CO是吉利汽车集团旗下的全新品牌，采用欧洲研发、欧洲设计、全球制造、全球销售的模式，简单地说就是以豪华品质主攻合资市场。那就是要跟大众、丰田等合资品牌对着干呗？是哒！就是跟它们对着干。根据小编妹妹对比主流竞品车型的售价，并研究分析LYNK & CO的自身实力后，猜测01车型的配置水平达到25万+的水平，主销车型的售价会在20万左右，别感到意外，请看下面的分析！
如果让我用一句话来描述LYNK & CO的第一款车型，那就是“奥迪的定位、大众的价位”。
想想，简直是奥迪的定位
吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）汇集20多个国家的一千多名国际顶尖工程师，利用全球资源开发了全新中级车基础模块架构CMA。
CMA类似于大众的MQB平台，而CMA架构是在MQB发布的四年之后问世的，可以想象其中加入了更领先的科技和更前瞻的理念，具有高灵活性与可拓展性。轴距变化范围可覆盖A0/A/B级车型，产品谱系覆盖轿车、掀背车、跨界车、SUV、SUVCoupe等多个细分市场，未来LYNK & CO系列车型，都将基于全新的CMA中级车模块化架构打造。
从LYNK & CO背后的整体研发实力来看，拥有沃尔沃这个巨人的支持，LYNK & CO从技术实力、生产工艺、产品品质应该都是参照豪华标准来的，何况在路桥工厂，LYNK & CO 01与沃尔沃40系车型共享生产线，那么不难想象01的技术对标对象很可能是国内的ABB三强。
不过技术对标是一回事，虽然01可能达到与Q3相同的技术实力，如果真要卖一个豪华品牌的价位，这可能就不是一件好事啦。
算算，还是大众的价位
正如本文最初所说的那样，我们预测LYNK & CO 01的主销车型会踩上20万这条线。小编妹妹查了一下目前市场上同尺寸的SUV，这个价格最被消费者所熟知的就是大众途观。但是，但是，LYNK & CO比途观大一号呀。
LYNK & CO 01配备14项主动安全配置，ACC自适应巡航（带排队功能的）、AEB自动刹车功能（带行人探测的）、360度全息影像、RCTA倒车侧方辅助、BSD盲点监测系统、AHB-C主动远近光调节、TSR道路标志识别、SAP半自动泊车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、LCA变道辅助系统、LCW变道警示系统、DAC驾驶员疲劳监测等。
可以看到LYNK & CO 01的智能驾驶（ADAS）科技配置真是相当丰富，基本包含了我们已知的所有主动安全配置。而这种配置水平真的是售价45-50万元以上的豪华车系才配备的，这些智能驾驶科技已经全面超越了入门级豪华车型。
LYNK & CO 01最新的配置PPT截图
此外，LYNK & CO面对的不仅是中国市场，其各项标准势必要适应多个国家和地区法规及标准，仅碰撞体系就包含有中国C-NCAP、欧洲EURO-NCAP、美国US-NCAP和美国IIHS四套之多。它还搭载多种全球领先的主动安全系统，包括驾驶辅助系统、车道辅助系统和紧急制动系统等。
可以说LYNK & CO 01就像一个习得所有盖世神功的武林高手一样，市面上所有的安全性配置它几乎全部收录其中。
开始划重点啦
沃尔沃汽车对标豪华品牌，吉利汽车对标强势自主与二线合资品牌，在两者之间近50%的市场空间正是LYNK & CO的舞台，由此可见，LYNK & CO的定价会介于吉利汽车与沃尔沃汽车之间。
LYNK & CO品牌所运用的模块化开发理念、个性鲜明的设计语言、无间互联的创新技术、全球顶尖的自动驾驶科技、高效环保的新能源技术、全新的商业模式和所有权概念，都在汽车业界独树一帜。
论01车型的产品力，完全超越了20万元左右合资车型应有的表现。面对品牌的年轻，LYNK & CO 01在技术上是下了本的。站在技术的角度，LYNK & CO 01拥有20万的实力。据消息称，今年第四季度01就将在中国上市了，届时一切谜题都将揭晓，请大家拭目以待！
