神舟十三号3名航天员翟志刚、王亚平、叶光富，现如今已经先后进入到我国空间站天和核心舱，接下来他们将会在我国空间站生活和工作6个月之后，再返回地球。
神舟十三号3名航天员是我国空间站第二批乘组，未来我国将会保持每年两发的速度，将航天员送往太空，其中每批航天乘组有3名成员，每次在轨飞行6个月。
神舟十三号的发射，也引起了国外媒体的关注，其中CNN报道称：这是中国年轻的航天工程迈出的重要一步，中国的太空计划，正在迅速成为世界上最先进的项目之一。
德国之声称：如果中国空间站在2022年按计划完成初步建设目标，就很有可能会取代即将退役的国际空间站，成为近地轨道的唯一长期载人航天器。
不止如此，中国还在酝酿2030年后开展载人登月任务，目前已经与俄罗斯、欧盟等伙伴合作建设国际月球科研站。
美国副教授戴维·布尔巴赫也表示：
美国采取强硬立场可能不会得到多少好处，而且中国现在可能不需要美国的援助。
美国的封锁
事实上，影响中美在航天领域展开正常交流和合作的主要原因，在于美国对我国长期的封锁制度。
早在我国航天领域发展之初，美国就东拼西凑了一篇《考克斯报告》，在没有任何证据的情况下，污蔑我国通过商业发射“获取”了美国的制导技术并推进了中国导弹的发展。尽管《考克斯报告》没有任何真凭实据，但是美国的目的就是封锁我国科学技术的发展，所以规定美国的飞船不许使用我国火箭发射，哪怕含有美国的零部件的飞船也不行。
2011年时，美国又通过了《沃尔夫条款》，该条款更进一步地限制我国和美国在航天领域的技术交流，因为按照该条款，NASA和我国的航天人员说一句话都可能会被调查。
由于长期的封锁，导致了我国在航天领域起步较晚，且发展阻力非常大，并且长期被排斥在美国主导参与的国际航天项目之外，比如：我国从未参与过国际空间站。
也正是因为美国的长期封锁，我国只能走自主创新之路，并且在项目发展之初，就做好了卡脖子的工作，很多关键技术成果都是我国自主研发设计而成，比如：我国的舱外航天服，从研发到制作，我国都具有完全自主知识产权。为了验证舱外航天服是否足够安全，需要志愿者们穿戴后进行低压舱测试，在近乎真空的状态下检查各项性能指标，哪怕出现任何细微的差错，都有可能致人死亡。
我国航天员们也是我国独立培养，除了常规的训练测试之外，航天员们还需要在各种恶劣的环境中进行极限训练。
可以说，正是我国航天人的不断付出，我国航天才最终能够打破封锁，达到国际一流水平。
现如今，我国航天已经成为国际航天不可忽视的力量，而我国并未像美国一样排斥别的国家，而是欢迎所有以和平利用外层空间的国家和地区进行合作和交流，目前空间站第一批科研项目已经有17个国家23个实体项目获得了批准，未来甚至会有国外航天员登上我国空间站，
只是美国因为《沃尔夫条款》，自己限制了自己，无法和我国在航天领域展开正常的交流和合作。
中国航天
我们知道，在上个世纪时，美国和苏联在太空中展开竞赛，两国都集全国之力发展航天行业，所以美国和前苏联的航天技术在当时可谓是突飞猛进，不仅人类能够进入到太空，还进入到了月球，并将月球上的月岩和月球土壤也带回地球。
后来，美国还将其中1克月岩作为国礼送给我国，我国科学家们凭借着0.5克月岩发表了多篇重要论文。
但是，前苏联解体之后，美国没有了对手，在航天领域的发展明显疲软了很多。而我国则不同，我国发展航天领域，并不是为了与其他国家争霸，而是按照既定的目标一步一个脚印地去探索太空，相比于集全国之力强行将航天领域推到一个新高度，我国航天更像是进行马拉松，虽然速度较慢，但一直在前进。
近些年来，我国在航天领域取得了硕果累累的佳绩，其中就包括：嫦娥五号携带着月壤返回地球；太阳探测卫星“羲和号”发射；火星探测器“天问一号”和火星探测车“祝融号”；我国空间站项目，以及未来还有国际月球科研站等。
可以说，我国航天从起步到现在，从未接受过美国的帮助。所以美国如果继续对我国实行封锁，或许未来会发现，自己将得不到中国的援助。
