图注：印度德里铁柱
古人如果想把两块金属拼接在一起，他们需要不停敲打两块烧红的金属，这种操作现在被称作“锻焊”，公元前340年，5.4吨重的印度德里铁柱就是这么敲打出来的。
19世纪的时候，电弧被发明了出来，人们开始使用电来制造高温，让金属达到拼接的效果，这种被称作“电焊”，虽然现在的焊接方式多种多样，但是电焊依然是主流。
只是随着工业时代的发展，焊接的使用场景变得越来越多样，其中有一个需求非常高的场景，那就是水下金属的焊接。
比如桥梁，轮船，海上石油开采平台等等，当这些东西出现故障的时候，你不可能把水排干了再焊接，所以“水下焊接”的工作应运而生。
估计很少有人知道水下焊接这个工种，即便知道了，估计也会感到十分惊讶，因为电和水似乎是一种危险且不相容的组合。
然而，水下焊接是一个报酬十分丰厚的工作，也是商业潜水员收入最高的职业之一。
在国外，该工作的年平均工资达到6万美元，其中收入最高的那10%的人，年薪可以达到15万美元，折合人民币差不多是100万。
在国内，这也是个冷门高薪的岗位，有些人月薪能达到5-8万之间，平均年薪也不少于30万（小道消息），由于需求在持续增加，而对职工的专业技能要求又特别高（会潜水，还要会焊接技术），所以每年工资还以 3.5% 的速度增长。
然而，就像我们前面说的，这是水和电的组合，它是世界上最危险的职业之一，即便在所有最危险的职业中，这个也是死亡率非常高的一个。
水下焊接如何进行？
我前面说的水下故障不可能把水排干来焊接并不完全正确，事实上很大一部分水下焊接是水排干后进行的。
这里涉及到一个设备——高压舱，通过这种设备把水下故障区域包裹起来，然后用压力把水挤出去，从而得到一个干燥的环境。
当水排干后再焊时，它与在陆地上焊接是没有太大区别的，这种被称作干焊（干法焊接）。干焊的好处就是它可以确保项目有更高的质量和可靠性。
图注：干焊的高压舱
不过，高压舱并不便宜，而且有些故障区域是无法用高压舱的，这时候工作人员就真的需要被水完全吞没作业了。
这种完全在水里焊接的被称为湿焊（湿法焊接），湿焊是真正危险的操作，这个只在逼不得已时才会这样做。除了无法使用高压舱外，如果项目过于紧迫的话也需要进行湿焊。
湿焊的结果往往是粗糙的，因为焊接的温度会快速散热到周围的水中，从而导致焊接接头快速冷却，结果就是会增加开裂和其他接头缺陷的风险。
这是无法避免的，所以虽然这个工作被称为“水下焊接”，事实上它有可能是在完全干燥环境中进行的。
不过，我们可能最好奇的还是湿焊，为什么水和电的组合可以在水里完成工作呢？
湿焊为什么可行？
水下焊接是在20世纪30年代诞生的，保护金属电弧棒是湿焊的主要选择之一，其实和陆地上的电弧棒是差不多的，只是多了些保护层，这种的成本比较合理。
当然，它确实需要通电，只是水下焊接用的是直流电，而陆地上是直接插在我们的插座上，用的是交流电。
当一切准备就绪，潜水焊工会向团队示意打开电源，电源可以产生300到400安培的直流电。
图注：水下焊接产生气泡层
这种电流是水下焊接的一个潜在风险，只是确实很少有工人被电到的，这要归功于在电弧熔化焊剂时产生的气泡层，这个气泡层可以保护焊缝并防止电流传导到自身以外的水体。
这个气泡层是高温下水蒸发所产生的，是个持续产生的过程，这让水下焊接工人尤为困难，因为 它降低了焊工的能见度。
图注：气泡层
虽然水下焊接有一个这样的气泡层“隔电”，但是每个水下焊接工人依然需要穿着与水隔绝的防护服，而且每次下水需要严格检查防护服，毕竟边上有一个很强的电流在工作。
其实，水下焊接的风险远不止触电一个，它存在许多的风险。
最后：水下焊接会面临什么危险？
首先，它是水下作业，如果防护服出现问题，焊工不一定会触电，但很容易溺水，如果在比较深的水域作业的话。
然后就是严重的健康风险，如果在水下待的时间过长，可能会导致鼻子、肺和耳朵相关的损伤，而且很多时候会留下永久后遗症。
另外还有包括减压病，海洋生物袭击等等都可能发生，水下意外难以预测。
总之，这个薪水不是那么好拿的，除了需要具备双重技能之外（潜水和焊接），还需要承担足够的风险。
