作为今年最后一个大型车展，广州车展于2020年11月20日正式开幕，展出时间从20日至29日。广州作为日系品牌的大本营，以丰田、本田为代表，就在本届车展上亮相旗下的重磅新车，似乎个个都不好惹，都有望成为来年市场的“搅局者”。
一、傲澜/凌尚
关键词：A+级市场搅局者，大号卡罗拉/雷凌
为了提升在紧凑型车市场的影响力，丰田携两款A+级新车来势汹汹。其中，一汽丰田将推出“傲澜”，广汽丰田将推出“凌尚”，二者是双车战略下的新产物，都基于TNGA架构打造。
两车的外观风格各具特色，可以分别看作是卡罗拉与雷凌的加大版，外观或多或少都能看到前者的影子。关键信息是两车的轴距都为2750mm，在同级中具有优势。
两款车共享动力，将采用2.0L发动机+CVT变速箱的动力组合，最大功率为178马力，峰值扭矩210N·m。作为紧凑型车市场的搅局者，这两款新车将对大众朗逸、速腾等竞品带来怎样的冲击呢？值得关注！
二、本田M-NV/本田LIFE
关键词：能耗更低的纯电动SUV/飞度姊妹车型“来福酱”
东风本田旗下的第二款纯电动SUV——本田M-NV将于广州车展上正式上市。新车采用了家族电动系列的全新设计语言，以封闭式格栅搭配狭长的大灯组。动力方面，本田M-NV将搭载一台最大功率120kW的电动机，采用三元锂电池，续航里程可达480km，比起在售的X-NV而言，拥有更大的电池容量且降低了能耗。
此外，东风本田LIFE也在本次车展上亮相，但此前传言的预售并没有开启。新车被亲昵地称为“来福酱”，定位为小型轿车，也是东本旗下首款A0级车型。从外观上看，新车与飞度高度相似，同样将推出SPORT和CROSSTAR两个不同的版本。
LIFE SPORT
LIFE CROSSTAR
动力上，新车将搭载1.5L地球梦系列发动机，最大功率为131马力。东本LIFE的到来，将与广本飞度形成“双车战略”，共同征战国内小型车领域。
三、雷克萨斯LS500h
关键词：国内首发，外观、配置升级
接下来要介绍的这款新车来自雷克萨斯旗下，即中期改款的雷克萨斯LS。新款LS对前大灯组结构及中网内部进行了重新设计，视觉效果愈发犀利，还提供F SPORT套件可选。在广州车展上，新雷克萨斯LS上市，共推出五款车型，售价区间为87.8-118万元。
新车在内饰方面基本延续了先前设计，但对配置进行了升级，首次搭载了雷克萨斯“队友系统”，可实现辅助驾驶、自动泊车及自动控制转向等功能，进一步提升车主的驾乘体验。
作为品牌旗舰级大型豪华轿车，现款雷克萨斯LS并没有享受到应有的“风光”待遇，月销量常只有几百台，难与同级BBA相匹敌。在改款升级后，新款LS能否实现逆袭？
四、丰田Supra GR
关键词：“牛魔王”归来
“牛魔王”复活的消息相信车友们都知道了，此次广州车展也亮相了全新丰田Supra。新车与全新一代宝马Z4采用相同的“三大件”，造型极具赛道气息。动力上，新车提供2.0T或3.0T两种版本供消费者选择。
而此次展出的是Supra的GR性能版。性能版本，丰田有两个品牌，一个是GR，一个是TRD。GR品牌全名是“GAZOO Racing”，于2017年正式成立，专门借助赛事经验来开发量产车型，相当于本田的Type R。
不过，遗憾的是，全新一代汉兰达在本次广州车展中“放鸽子”了。在中型SUV市场中，汉兰达的名号一直十分响亮，但面对激烈的竞争态势，汉兰达也亟需通过改款升级来保持竞争优势。新车在外观、内饰等方面都作出了不小的调整，不知新一代汉兰达能否延续其超高人气呢？
以上几款新车都是日系品牌的“拳头产品”，国内消费者对日系品牌一向颇具好感度，因而对这几款新车也可能抱有更高的期待值。似乎比起其他品牌而言，日系品牌的“抗压能力”很是突出，在车市寒冬下能保持较为坚挺的销量。那么，以上几款产品的入市，能否使日系品牌的号召力再上一个台阶呢？欢迎关注“车域无疆”，分享你的见解和看法吧。
