谈起喷气式战斗机，许多人就会立刻想到世界上第一种投入实战的喷气式战斗机是Me-262，但是这里往往会出现一个误区，大多数人会误认为这款飞机才是德国的第一款喷气式战斗机，但是我们把时间往前倒退5年，到1939年，德国人就已经设计出了世界上第1架喷气式战斗机，比Me-262第一次试飞早了整整两年。
把时间倒退到1936年，当时初出茅庐的德国航空物理学家冯.欧海因就已经开始和亨克尔公司合作正式研发喷气式引擎了，也就是说德国的喷气机研究计划在1936年就开始了，所以这也是德国人在喷气机技术上领先其他国家的重要原因。
▲德国航空物理学家冯.欧海因，可以说他是位航空天，因为他在1933年冯.欧海因正在哥廷根大学，他17岁就开始研究燃气轮机为基础设计航空发动机。
经过不懈的努力，冯.欧海因得到了亨克尔的资助，在1937年9月完成了一台以氢气为燃料的喷气式原型机，这得到了公司的肯定，他也获得了更多的研发经费。
紧接着冯.欧海因立即利用原型机的技术赶制了一台可以用于飞行测试的原形喷气发动机-“Hes3 A喷气发动机”，这可以说是真正意义上的第一台堪用的喷气式发动机。
▲上图为Hes 3 喷气式飞机，但它不能在陆地上起飞，所以它被挂载在He-118俯冲轰炸机才能进行飞行，但很可惜1939年5月在测试中不慎坠毁。
▲Hes3 B发动机
之后他又重新设计了喷气式发动机，Hes3 B安装在亨克尔公司重新设计的机体上，被取名为He-187 V-1，这时已经非常接近喷气式战斗机的原型了。
▲He-178头采用部进气，机身非常笔直优美，采用常规尾翼布局，喷气式发动机被安装在机体内部靠前的位置。
在德国进攻波兰前三天，He-187V-1开始进行首次试飞，这是世界上第一次喷气式飞机可以成功地飞上蓝天。
这款飞机当时在蓝天上成功飞行了5分钟，虽然时间很短，但是对航空历史上的意义却非常大，并且这款发动机当时已经能达到700Km/h，但是为了安全试飞的时候，只达到了586Km/h，但是这款飞机却没有入德国空军的眼睛，是非当天，只有寥寥数人前来观摩，德国空军元首赫尔曼·威廉·戈林甚至来都懒得来，直接缺席，当然德国空军给的理由也很简单:飞机技术不成熟，而且现在德国也不需要这样先进的飞机。
所以这款飞机也不得不放弃发展，但无法掩盖He-187的历史性意义，即喷气机的先进理念将改变传统的空战模式。
He-187并不是没有存在的价值，他的设计经验被运用到1945年的亨克尔设计的另一款喷气式战斗机He-162上。
