10月8日，俄东部军区新闻局太平洋舰队信息保障处处长尼古拉?沃斯克列先斯基表示，从9月30日开始的、总共出动了超过4000人、动用了500多件技术兵器、15架飞机和直升机以及战舰和无人飞机的今年最大规模太平洋舰队海军陆战旅战术演习，在堪察加边疆区已经结束
他表示，演习期间广泛俄海军航空兵出动了多型号的战机，包括米格-31高空歼击截击机、伊尔-38反潜飞机、安-26运输机、卡-29舰载运输战斗直升机和"先锋"、"海鹰"无人机。在演练登陆部队在勘察加半岛环境下登陆科目时，俄军还在实施火力支援时首次使用了卡-29运输空降直升机。演习的科目包括三个的实弹射击科目。为压制敌方地面目标，俄海军陆战队动用了BM-21"冰雹"自行火箭炮、T-80BV主战坦克、"石竹"和"诺纳"自行榴弹炮。
此次俄军的演习是近期俄方进行的一系列演习之一，其主要作战区域是面向极地地区，针对对象也很明确，是企图在北极地区进行武力扩张的某些超级大国。
▲俄军登陆舰正在靠岸准备对滩头阵地发起攻击
▲在莫斯科航展上亮相的米格-31BM截击机
近年来随着超级大国和北约越来越多地在北极地区显示武力，使俄方感到很大的压力，今年年初，俄国防部决定恢复已经停止了30年的北极空域巡逻。担负战斗值班任务的将是世界上飞行速度最快的飞机之一——米格31BM截击机。米格-31BM是在米格-31的基础上更新了航空电子设备和无线电电子系统，改进了飞机的战术性能和战斗能力。其飞行时速可达3000公里，可以追上世界上现役的任何一种战斗机。能对整个北极地区进行监控。俄专家认为，北极地区的空中走廊尤其重要，认为潜在敌人有可能从该地对乌拉尔、西伯利亚和俄罗斯中部地区的目标实施打击，因此是防护的重中之重。
太平洋舰队驻勘察加海军航空兵混合航空团先是于今年2月接装了米格-35BM新式歼击截击机，随后又在4月份驾驶新式改装型高空歼击截击机米格-31BM进行了首次飞行。俄军方发言人表示，太平洋舰队海军航空兵歼击机驾驶员完成了驾驶改装型米格-31BM的首批飞行。练习训练飞行期间，米格-31BM乘员以双机编队演练了任务，并证明了所宣布的飞机性。
俄军计划在年底前，再为驻俄罗斯东北部的部队，补充数架改装型米格-31歼击机。
▲今后俄军将使用米格-31BM截击机在北极地区巡逻
▲卡-29武装运输直升机的存在很大程度上弥补了俄海军陆战队缺乏航空火力支援的不足
俄国防部还透露，2019年年底前还将有两支米格-31BM中队进入战斗值班。之前俄军举行了一系列北极巡逻飞行战术演习。在北极试用米格-31BM截击机的结果是成功的。演习期间，飞机在空中飞行时间长达5个小时或更长，飞行距离超过4000公里。飞行过程中还进行了空中加油。
俄军米格-31BM的演练任务包括"猎杀"潜在敌人的轰炸机以及在北冰洋地区开展空中侦察。此外，米格-31BM还参加了"东方-2018"演习。米格31-BM的任务还包括为俄军的轰炸机进行护航，例如飞往阿拉斯加的轰炸机。
未来俄军将部署两支航空兵部队来监控北极地区。西部方向由"北方"联合战略指挥部所辖，部署在摩尔曼斯克州蒙切戈尔斯克机场的第98独立混合航空团，东部由部署在堪察加边疆区堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克市埃利佐沃机场的第317独立混合航空团负责。目前，俄军有不少米格-31BM处于封存状态，如有需要，可迅速准备相关部队。
俄军选择米格-31并非偶然。它是一种远程截击机，专门为保卫俄边境地区和北极地区研发。"此型战机性能优异，到今天依然能够在北极地区执行任何任务。"俄专家说，"目前，防止敌机进入具有战略意义的北方是非常重要的，因为，北极至今都可称为防护最弱的地区。如果说米格-31还有其他优势的话，那就是改进潜力大。"
▲BM-21多管火箭炮虽然已经是一员老兵，但是仍然退而不休，继续发挥余热，俄海军陆战队也装备了这种武器
▲隶属于北方舰队第61独立海军陆战队旅的T-80BV坦克，T-80BV坦克配备有Sosna-U 火控系统和"化石"爆炸反应装甲，冷战结束后，俄海军陆战队的地位比起苏联时期有所提高，哪怕在冷战高峰期，苏联的海军陆战队也只能装备薄皮的PT-76水陆两栖坦克和T-55坦克
