▲ 热气球漂浮在万千佛塔上空的壮观画面。
▲ 在千年的佛塔上，默契的和周围的人一起发呆，看黄昏日落。
蒲甘是缅甸的古城，如今有2000多座佛塔林立在该处，其“出门见佛塔，步步遇菩萨”的景观，使其成为外国人来缅甸的最主要目的地。
前一篇缅甸行讲缅甸最大的城市仰光，而仰光之外，在缅甸另一个目的地的选择上，我犹豫了许久，是去曼德勒还是蒲甘？最后我选择了后者。既然LP封面上印着这张照片，我何不去看看呢？而在这里的三天，我收获了人生最难忘的日落与最刺激的黑夜骑行。
▲ 这个封面，让我下定去蒲甘的决心。
▲ 人在落日之前，是不是能想清楚很多心中的困惑呢？
▲在路上认识的一群逗逼友好的四川人，一起游玩半天，回国后我们也保持了密切的联系。
与缅甸经济不相衬的国内机票
从仰光到蒲甘，路程只有一小时，而来回各花了100美元，超过我从上海来缅甸的长途机票费用。这是非常稳定的价格，每个外国人都不可能拿到更便宜的机票。分析原因，在贫穷的国家，一些设施与消费是绝大部分本国人终其一生都难有机会去参与的，比如飞机，而这些国家的富人寡头身家，又不输一般国家的有钱人。这种现象在很多贫富差距巨大的国家都能观察到，比如新德里和马尼拉的商业中心，相同餐馆和酒店的消费比上海还要高。
▲ 飞行地图
当然，如果有充足的时间，大部分人会选择从仰光坐夜大巴到蒲甘，费用是飞机的八分之一，还能省一晚住宿。不过由于我拮据的时间，只能选择用钱来换时间了。
仰光的国内线航站楼很有意思，本国的几个航空公司柜台像小卖部一样一字排开，柜台后面摆着小桌子，乘客可以去后面询问和购买机票。
▲ 仰光机场国内航站楼
飞机在滑行起飞时，一个穿着机场制服的工作人员牵着他的儿子站在外面看着我们，脸上涂着“特纳卡”的可爱男孩不停地向我们挥手告别，直到飞机起飞，消失在视野。
▲向乘客招手告别的孩子，直到飞机起飞消失在地面
这个飞机是螺旋桨小飞机，机舱要比普通的飞机袖珍很多，而且竟然是坐满就飞的，我的航班是早上9点半，但8点50人员已经到齐，所以就提前开了（一般来讲，飞机只有晚飞，没有早飞。。）
而取行李的方式也很有意思，因为蒲甘机场没有传送带，所以到达机场后，有行李的人是需要走到飞机后面，由工作人员把托运的行李从飞机上搬下来，然后直接认领的。多么原始纯朴的流程阿。。！！
▲ 下飞机后自助认领行李，有意思。
日落与日出
6月是缅甸的雨季，来蒲甘后一直下雨。我从酒店租来电机车，在泥泞的土路上行驶，对照着google earth，一座座地寻找这些千年前的佛塔。
▲ 在蒲甘驰骋三天就靠它，辛苦了！
其实蒲甘的佛塔呢，虽然数量很多，但里面挺大同小异，再加上进去要赤脚，而我穿着袜子运动鞋，每次穿脱很不方便。所以在进了三四个庙之后，后面的佛塔我都是路过一游，没有进去……
在每座稍微热门的塔旁边，都有很多小贩来推销商品。在开始几次进佛塔前，我下车会带上安全帽和雨伞，后来有人提醒，就放在机车上是没人拿的。后来我就照做了，每次回来都看到物品安静的在原地。被这种很穷但不偷的民风所感动！！
上天很眷顾我。在冒雨行驶了一下午后，日落时分竟然天晴了！！
这一天我来到看日落最出名的Shinbinthalyaung塔,这里游客很多，有些拥挤。太阳日复一日的升起与落下，在海边，在高山，在平原，每一天都有无数的人趋之若鹜，去感受造物主这神奇的力量。
国外背包客网站称蒲甘是亚洲探险的“终极目的地”，我虽不以为然，但真正登高看到日落下的万塔，还是觉得震撼非常！
▲ 万塔的黄昏剪影
▲ 合影的一对缅甸情侣，是此行觉得最美的一对本地人
蒲甘王朝，一段历史
说到蒲甘，得讲讲蒲甘王朝，蒲甘王朝是东南亚的一个古国。十一世纪初，国王阿奴律陀率兵征服周围部落，在蒲甘建立了缅甸历史上第一个包括缅、掸、孟等民族的统一的封建王朝。
阿奴律陀国王是虔诚的佛教徒，从其在位依始，历代国王在蒲甘大兴土木，营建大量佛塔、佛寺。直至1287年被元朝亡国之前，蒲甘王朝在200多年间建造1.3万多座佛塔，也有的说在蒲甘方圆数十公里范围内建了444万余座，使蒲甘享有“四百万宝塔之城”的称号。
在十三世纪蒙古人入侵后，王朝迅速衰落下去。近千年来，由于缅甸政治中心南移，数次战争的摧毁以及19世纪英国人的侵入，蒲甘的佛塔遭到严重破坏，有的倾塌，有的毁坏，到最近的普查统计，结果尚存2217座。
▲ 江边的佛塔与和尚
无敌江景房的遗憾
蒲甘的住宿主要集中在娘乌镇、老蒲甘和新蒲甘三块地方。
其中，娘乌镇离机场最近，成了背包客聚居地，有比较多的餐馆，廉价旅店等游客配套服务，是地区最热闹的地方，虽然也就是个村儿；
老蒲甘是蒲甘核心，当地政府考虑古城保护，早些年将居民全部迁出到新蒲甘，大型高档的酒店、度假村大多都在老蒲甘，离各座佛塔的距离也最近。
新蒲甘是老蒲甘迁出新建的居民生活区，也是一个游客中心，比较多中档旅馆，这里也能看到最多本地人的生活状态；
▲晚上热闹的娘乌镇。
▲晚上热闹的娘乌镇。
在蒲甘住的酒店略奢侈，我选择的是老蒲甘的Bagan Thande Hotel，看中的是它的无敌日落江景，而且酒店在老蒲甘核心区，离主要佛塔都很近。
BOOKING上面的江景房图是这样的：
而因为一直下雨，我看到的view是这样的。（翻白眼）
这个酒店颇有来头，酒店的门口有一座木质的两层小楼，上面的铭牌写着这是为英国的威尔士王子1922年来访蒲甘所建，而这位王子就是后来的英国国王爱德华八世——就是那位著名的不爱江山爱美人的情圣国王。
在临江的露天的酒店餐厅吃早饭，看着密集的松鼠们在过道上跳跃穿行，虽然没有阳光，但当时的感受是心花怒放的。
和一群外国人默契地发呆，看最后的日落
最后一天我找的看日落的塔叫Bulethi,是孤单星球上推荐的地点。这是一个冷门的佛塔，这里的人远比昨天的少，也更加危险和刺激——这座塔没有栏杆，塔顶路面狭窄，地面还是往外侧向下倾斜的，如果稍不留神，很有可能会掉落下去。来这里全是西方年轻人，他们在塔顶睡成一圈，发呆，放空眺望远方，等待太阳下山。
▲ 外国人睡成一圈，在这个陡峭狭窄的高塔平台。
▲现场很安静，大家都等着那个时刻的到来。
我盘腿望着天空，和这些陌生人一起，在这里发呆了两个小时。对面塔上也坐着一些人，他们时不时会朝我们这边吹吹口哨。
在宁静的高处，听风声呼啸。原来风，是真的有声音的。
▲平静的佛塔黄昏。
毫无特色的缅甸菜
缅甸虽然保留了很多的独特风俗，但是缅甸菜是令人失望的。因为在大多数时间我都在怀疑，到底有没有“缅甸菜”这个名词。在大多数餐馆里，菜单里面缅甸菜的目录下面，永远只有咖喱鸡/鱼/牛肉这唯一一个选项。而在菜单的大分类里，印度菜、泰国菜、中国菜（缅甸的三大邻国）的目录永远在缅甸菜的前页。
但是，咖喱鸡和鱼难道不也是印度的？
▲ 缅甸菜的目录下面的主食，基本只有咖喱系列……
在深夜的蒲甘农村风驰电掣
太习惯于城市的灯光和星空，有多少年没有处于“伸手不见五指”的户外环境中了？直到蒲甘最后的这个晚上，我骑着机车，在没有路灯，没有一个人、一辆车的蒲甘农村土路上，骑行7公里回酒店时，偶尔往车后身回了一次头，眼前的绝对漆黑震撼了我。回到酒店，很久没有缓过神来。
▲没有人，没有车，整个世界彻底的漆黑，宁静。
▲ 从娘乌镇骑回老蒲甘
▲回到酒店，刚才的体验让我许久无法平息。
在这一段纯粹漆黑的骑行夜晚，关掉车灯仿佛关掉了整个世界。我把速度加到了最大，在黑暗中风驰电掣的感觉，好到爆炸。
但我也知道，如果一丁点分散注意力，在这个荒郊野外有些东西也会爆炸。
▲深夜的佛塔。
▲ 最后的夕阳。
再见了，蒲甘。我会怀念这里的落日与星空。在那个无人的晚上，我骑着机车穿行在千座佛塔之间。黑暗里的风驰电掣，给了我极致的快感与自由。
