在地缘政治和交通运输重大事故影响石油和燃料市场之际，部分石油公司的首席执行官似乎最担心的是气候变化和环境保护主义。而对于石油和股票交易者而言，新的企业战略值得关注。
1、石油巨头在策略上存在分歧
石油巨头在吸引投资者的策略上存在分歧。低油价在过去几年削弱了他们的利润，英国石油公司(NYSE:BP)、Equinor(NYSE:EQNR)、荷兰皇家壳牌(NYSE:RDSa)等石油巨头认为他们失去了投资者的信心，因为自身没有充分应对气候变化。在英国石油公司和Equinor看来，与潜在投资者就气候变化问题以及石油对气候变化的影响进行交流，将有助于改善他们的形象。不过，这种通过多次质疑整个化石燃料行业道德的策略是否真的有利于投资者信心和股价，还是值得怀疑的。
荷兰皇家壳牌也寻求将自己重塑成一家电力公司，而非石油公司。它的目标是在2030年代初成为“全球最大的电力公司”。壳牌则在大量出售上游石油资产，同时购买可再生能源作为取代。目前，该公司正在竞标北海的一个风电场建设项目。电力供应商的利润率通常远低于石油公司，因此转型成为一家电力公司的壳牌还能否实现8%-12%的回报率，仍然是个未知之数。
其他石油巨头，比如赫斯(NYSE:HES)、雪佛龙(NYSE:CVX) 和埃克森美孚(NYSE:XOM)则将注意力放在传统资产方面。赫斯首席执行官约翰·赫斯最近谈到出售生产成本较高的上游资产。雪佛龙和埃克森则双双在管道和海运都十分便利的二叠纪地区扩大钻井活动。
2、石油生产和制裁
油价周三上涨，此前有报道称12月、1月和2月二叠纪地区的产量增长被高估。
美国的石油产量仍在增长，但并不完全符合EIA的预期速度。美国汽油价格也在上涨，部分地区涨幅达到每加仑34美分。委内瑞拉的大范围停电阻止了石油的装船出口，同样推动了油价的上涨。此外，沙特计划在3、4月份每天生产不到1000万桶石油，对油价来说更是一大利好消息。
在此背景之下，美国关于“重大减量豁免（SRE）”的政策对于下半年的石油市场来说更为重要。通过SRE，美国允许某些国家在制裁期间继续从伊朗进口特定数量的石油。美国国务卿蓬佩奥最近重申，美国的目标是将伊朗的石油出口降至零，但他没有给出具体的时间框架。其他美国官员强调，EIA预测显示，2019年石油市场将继续出现约40万桶的供应过剩。他们认为，在限制伊朗石油出口之际，供应充足的市场对美国维持对委内瑞拉石油工业的制裁至关重要。
目前伊朗的石油出口量平均约为140万桶/天，因此美国似乎不太可能在5月份完全从市场上消除这些石油。美国政府伊朗问题特别代表布莱恩·胡克不会对具体的豁免情况发表评论，但他最近确实表示，特朗普关切石油市场能否保持“供应充足且稳定”。从现在到4月底，美国政府官员可能会密切关注石油市场，但从现在的情况来看，在2019年的剩余时间内，伊朗石油的最大客户——中国和印度越来越有可能继续获得SRE。
3、喷气燃料需求
根据美国石油协会（API）的数据，美国2月份的喷气燃料需求依然强劲。这通常是美国经济增长的良好指标。然而，最近在埃塞俄比亚发生的波音公司(NYSE:BA)737 Max 8飞机坠毁事故引发了世界各国对该机型采取停飞举措。这将导致全球多个航班的延迟和取消。既然现在美国也在停用这些飞机，我们预计3月份美国的航空燃油需求将会下降。
