曾经有这样一个非常有趣的图片在军事爱好者圈中光为流传：一名美军士兵坐在一辆履带式的“玩具车”上兴奋的摆弄着这个小玩意，还时不时地四处张望。更为奇妙的是，这个履带式运作的小玩意竟然还可以遥控操作！数个美国大兵也在那里玩的不亦乐乎。但被他们玩的不亦乐乎的那款“玩具车”，在德国人眼里可是个十足的危险物，绝对不是用来当玩具的。
▲坐在“玩具车”上使唤遥控器，兴奋地把玩着的美国大兵们恐怕绝不会想到，这个东西是被德国人用来做移动爆破装置的。
在盟军士兵们的口中，这个类似第一次世界大战时期的马克IV型坦克的小家伙被戏称为“甲壳虫”。德军对于这款用于装甲车辆则给了一个颇为雅兴的名字“歌利亚”（代号为：Sd.kfz 302），
1940年时，德国军械部门就已经开始着手研究一款可以由工兵操作，而不必采用人力近距离投掷炸药的机械设备，专门用于针对那些难啃的敌军工事。在1942年时，“歌利亚”也就应运而生了。与那些十分庞大的德军机械设备相比，“歌利亚”的体积无疑样小巧的多：全长只有1.5米，宽0.85米，高度更是只有0.5米！而这款小巧的车辆却藏着“大宝贝”。
在“歌利亚”的战斗室部位，德军的工兵部门专门放置了60公斤重的烈性炸药（302型总重370公斤），并附加以5毫米的装甲用于保护车体本身。最重要的是，操作它只需要一个遥控接收器即可，无需人力。
▲Sdkfz302版本的歌利亚实物图，而从下方我们可以看到连接其内部爆破装置的三根电线，其中有一根就是与触发爆破的遥控装置相连。302版本的歌利亚在道路上使用时最大的距离只有1500米，越野时仅750米。而一旦超过这个距离，遥控器就会失去作用。
鉴于302型尴尬的性能，德国军工部门在1943年时再一次对这款遥控爆破车进行了升级，并定型为Sdkfz.303型。这一款“歌利亚”与先前相比明显要改进了许多地方：装甲被强化至10毫米，足以在远距离挡住敌军冲锋枪子弹的直射，同时也增强了内部装药（303型总重430公斤，内部装药100公斤）用于对付更难啃的钢筋混凝土工事等等。除此之外，体积并没有什么太大的变化。
在使用距离上，303型采用的12.5马力的电动发动机.使用距离也从不到2000米增至7-12公里。这两款歌利亚总产有15000辆左右，并于1942年初时就已经下发到了各个装甲师或是步兵师下属的战斗工兵营内。
▲Sdkfz.303版本的“歌利亚”遥控爆破车辆
▲法国战场上，一名盟军技术人员费力地将这辆被剪短遥控线的303型“歌利亚”推翻，露出了它的行走装置。
比起德军的那些主力坦克，“歌利亚”的体积的确小上很多。然而，这款在东西线奋战的装甲爆破车却鲜有战果。一来是它那糟糕的控制系统实在是太不保险，二来是这个东西的防护能力还是太差。在遭到敌军猛烈的轻武器射击以后很快就会瘫痪在原地，成为一枚“定时炸弹”。而且“歌利亚”的离地距离太低（只有11.4公分），一旦遇到某些复杂定型，很容易彻底翻车抛锚。因而德军的工兵们往往都会选择尽量靠近敌方据点以后再释放出这款“战场小爬虫”。
▲303型歌利亚的内部结构，前段为电线收放区，中间则是发动机舱，而最后空着的那一块就是安放烈性炸药的部位。
▲在抵达目的地之后，德军工兵们会随即展开警戒，而一名士兵将会负责让遥控器与“歌利亚”连接在一起后出动。如果爆破失败，士兵将会重新回收无法动弹的“歌利亚”，并将其送上早已准备好的Sdkfz.2半履带摩托上运走（中下两图）。
虽然这玩意在二战时期并未有过多少战果，但无疑也丰富了战后盟军士兵们的娱乐生活。而我们前文所提到的，将“歌利亚”的炸药拆除后直接让士兵坐在车上当遥控玩具车使唤的情况，无疑是常有的事情。
除此之外，盟军的情报部门对这个小玩意也充满兴趣。然而在经过多重研究之后发现这个小家伙也并没有什么军事价值。最终在战后沦为了美军飞机的拖拽车，然而，让体积小巧的“歌利亚”去拖拽几吨重的喷气式战斗机，无疑是毫无作为！
▲现藏于德国明斯特装甲兵博物馆的Sdkfz.302/303型“歌利亚”遥控爆破车。
