看了这么多国外的跑车,也来看看咱们中国的吧

不知道从什么时候开始,中国掀起了一股电动跑车风,众多中国品牌争相发布会了自己的电动跑车,尤其是新兴的造车势力。今天咱们就来做个盘点,看看有哪些国产的电动跑车吧。

蔚来EP9

蔚来EP9于2016年发布,第一批6辆车的车主刘强东、雷军、马化腾等投资人。作为一款电动超跑,EP9充分诠释了什么了叫“超级能跑”。在新车问世后的半年时间里,蔚来EP9刷新了多条赛道的纪录,包括纽北赛道7分05秒的最快电动汽车圈速、法国Paul Ricard赛道1分52秒的最快电动汽车圈速、2分01.11秒的上海F1赛车场量产车速度纪录等。在前几天的英国古德伍德速度节上,蔚来EP9又凭借44.32秒的圈速,创造了古德伍德经典爬坡赛的量产电动汽车最快圈速纪录。

当然这些都得归功于蔚来EP9搭载的4台高性能电机以及4个独立变速箱,这套动力系统能够输出1360匹马力,0-200km/h加速只需7.1秒。而EP9的续航里程也不短,最高可达427km。

前途K50

前途K50早在两年前就已经发布,经过两年的打磨,今年前途K50已经正式下线。据悉,前途K50将于今年8月正式上市,预计售价70万元左右。

前途K50虽然是跑车的外观,但其借鉴了很多超跑的设计理念。前脸部分,电机盖板宽大的延展比例向上蜿蜒,搭配前大灯LED大灯,营造出极为动感的视觉效果。

动力方面,前途K50搭载78.8kWh三元锂离子电池,最大功率300kW,峰值扭矩达650N·m。新车综合工况续航里程为365km,最高时速可达200km/h,1-100km/h加速时间4.6秒。

名爵E-Motion

日前有媒体曝出,名爵全新E-Motion纯电动跑车预计将于2020年量产。新车基于上汽集团全新的纯电动模块化平台打造,搭载四驱系统。

名爵全新E-Motion前脸中央装配点阵式进气格栅,LED大灯辨识度很高,前进气格栅采用贯穿式设计,整体造型十分凶相。

动力方面,新车将由电机驱动,并装配四驱系统,0-100km/h加速时间有望在4秒内完成,最大续航里程有望超过500km。

零跑S01

零跑S01是零跑汽车旗下首款车型,其定位于双门四座轿跑。上个月的CES(亚洲消费电子展)上,官方宣布其售价会定在20万元以内(补贴前),并将在年底开启预售。

零跑S01外观造型极其简约,由于是纯电动汽车,所以前进气格栅是封闭式的,前脸还是按照传统的造型设计,看上去比较沉重,前大灯设计却非常犀利,前大灯采用多边形设计。官方介绍,新车未来将对标于丰田86,斯巴鲁BRZ等车型。

零跑S01搭载一台永磁同步电机,最大功率170 kW,峰值扭矩为250N·m,0-100km/h加速时间为6.9秒。其最大续航里程可达360km,快充模式下1小时能够充满80%,应急模式下充电10分钟可行驶60km。

爱驰RG Nathalie

爱驰RG Nathalie于今年4月的北京车展上发布,官方的说法是“全球首款赛道级电动跑车”。据悉,新车将采用定制化限量生产,并且每款车均为手工打造,年底可实现交付。

此外,官方还宣称,爱驰RG Nathalie运用甲醇作为原料在线制氢,利用氢燃料电池技术,在驾驶过程中随时为车辆充电,可以让车辆在常规匀速的情况下拥有长续航里程,其续航里程最高可达1200km。

今天盘点的这5款车,有的还处于概念车的阶段,在新造车势力蜂拥而至的今年,也许会让人将其和PPT造车这样的词汇联系在一起。到底是噱头还是真有心造车,那就得看我们能否见到这些概念跑车的量产版了。