在大洋上对抗美军,中国空军与海军航空兵还差这两个短板要补上!

随着中国越来越多的新型战机和航母入役,中国航空兵不再是执行单一国土防空任务的军队了,而想要达成有效的长途奔袭任务,加油机是必不可少的。现在我军主力加油机是轰油6,该机是由轰6发展而来。在该机入役之前,我军甚至连国土防空任务都无法完成。在与越南争夺西沙与南沙的战争中,虽然我海军取得了卓越的战绩,但是我空军却无法对其进行支援,以至于我海军只能采取打了就跑的战术,以免被越南空军进行攻击。因为就算当时我军最先进的J-8A战机的航程只有700公里,从海南陵水机场到战区也有900公里。由于我军没有加油机,只能对此望尘莫及,也更加坚定发展加油机的想法。

虽然中国现在拥有以伊尔-78运输机为原型改造的大型加油机,还有一个更好的国产蓝本运-20,但是现在的情况已经不是40年前了,在战场高度信息化的今天,大型加油机会很容易得被对方雷达所探测到,从而推断出我军军机的航向与大概位置,另外海军航空兵的建立也迫切需求一款舰载加油机以提高远程打击能力。以美军的空军架构来说,轰油6相当于KC-46A,伊尔-78加油机相当与KC-135。当然我军这两款加油机性能都逊色于美军不过够用了。在舰载/陆基隐身加油机的研发上,我们仍然处于空缺,美军的MQ-25“黄貂鱼”隐身加油机已经完成航母试飞,很快就将进入美军服役,要知道舰载战机往往对起飞重量有严格的限制,要么满油起飞带少量弹药,反之亦然,这样将严重影响海军航空兵的作战实力,而战机伙伴加油过程又往往太过于复杂,协调一个机群进行远程奔袭,将要提前起飞众多下挂伙伴加油吊仓的战机。另外美国海军航空兵未来的主力战机是F-35C,配备隐身加油机能降低被探测度(因为如果执行加油任务被探测到的话,是一个很密集很大的一个反射点,所以雷达分析官可以通过该点重新划定可能被打击的地点,从而为指挥官提供更加精确的消息)。

所以,在笔者看来,中国空军将至少同时研发隐形陆基加油机和非隐形的加油机,与歼-20和歼-15进行作战搭配,在隐形无人加油机的研发中,中国拥有众多预选型号,最为合适的应该是与MQ-25加油机同样是飞翼布局的“利剑”无人机,如果中国以此进行改进,想必以中国目前的水准,至少能研发出一款性能不算太差的隐身加油机。毕竟想要战胜世界第一空军,最起码得要打得到,而且还要安全地够到攻击距离!