今天我要说的这台车就是领克01，指导价20.28万元的顶配车型（非限量车型）。
·与沃尔沃XC40一样的CMA车身平台，2.0T涡轮增压发动机
·两驱车型的变速箱采用6AT变速箱，四驱车型则是7速双离合
·优势：驾驶质感不逊于豪华品牌同级别车型
·劣势：后期保养费用几乎也与豪华品牌接轨
领克不算新车，为什么要说这款车呢？我认为，领克01在产品力上完全是可以媲美很多豪华品牌的同级别车型的。（后期的保养方面，领克也跟豪华品牌接轨了）
外观上，领克01的外观设计很前卫，回头率超高。最早我是不太能接受的这个外观造型的，现在看多了也就觉得还好。整体的攻击性不强，但是车辆看上去很饱满，有点刚柔并济的意思。争议比较大的就是头灯的设计，不过审美这事儿仁者见仁智者见智。
外观配置：LED大灯，19寸轮圈，无钥匙进入，全景影像，电动后备厢带感应功能。后备厢很规整，常规容积为509升，放倒后排座椅之后差不多1400升（1397L）。
内饰简洁，科技感强，10.2寸的中控屏偏向驾驶员一侧，还是很人性化的，同时。美中不足的是，有些按钮的阻尼做得不够好。
由于是顶配车型，配置上还是很丰富的：主动安全系统、全液晶仪表、手机无线充电、座椅加热通风、GPS、Infinity音箱等均有配备。
领克01是一台对驾驶员非常友好的车型，低速时方向和油门都比较轻盈，停停走走也不会觉得累。速度上来之后，方向和油门会逐渐变得沉稳。
最值得提的是这套7速双离合变速箱，几乎感觉不到顿挫，而且低速时也不会出现抖动。动力方面，2.0T发动机（140kW、300N·m）的动力输出虽说算不上狂野，但是满足日常驾驶一点问题都没有。
跟主流豪华品牌对比的话，领克有些细节还不够好，比如内饰细节上的做工等等。但是从驾驶、配置来看，我认为是没有问题的。可能暂时还没办法对标豪华品牌，但是超越多合资品牌的同级车型，对于领克01来说是不在话下的。
最后，推荐购买车型：售价17.88万元的两驱型Pro，具体原因？我在之前的冰雪试驾中详细对比过配置。
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