大家好我是包包~
2018年3月25日的F1首站比赛在澳大利亚的墨尔本成功举行。同时也是中国企业以生产技术研发形式在F1赛场的第一次亮相。
此次对F1赛车生产技术支持中国企业叫中信戴卡股份有限公司（简称“中信戴卡”），合作的车队是威廉姆斯车队。所提供的技术部件就是车上面最重要的部件——车轱辘。
要清楚威廉姆斯车队可是在2016年创下了F1史上最快的换胎记录（1.92秒）。这与工程师团队的通力合作息息相关，也与轮毂的重量、性能密不可分。所以中信戴卡要在轮毂上下了文章当然就选威廉姆斯车队啦~
2016年初起，中信戴卡便与威廉姆斯车队进行赛车轮毂的恰接，经过2年的研发和设计后，中信戴卡按期向车队提供了质量过硬的轮毂。
要知道F1的轮毂是由镁铝合金制造，这与我们普通轮毂的纯铝材质完全不同。镁铝合金的加工工艺相当繁琐，而且在F1这种高强度比赛中，对于轮毂的重量以及质量要求都是非常严苛的，而短短两年时间，他们做到了！
能把技术运用到F1这项汽车工艺结晶产物的赛事，走出这一步走的有多难只有研发部门他们自己最清楚。但这个事情代表着中国的工艺有了飞跃性的提升。
经过多年期待，中国车迷终于等到了首个以非商业赞助形式亮相F1赛场的“中国符号”，相信在不久的将来，“中国符号”会在F1赛车上出现的越来越多，更希望我们也有自己的F1赛车，去与F1赛场上这些“老品牌”竞相角逐。
鲁迅说：包包说的对！必须点赞！
