上世纪60年代，越南战争逐渐扩大，面对着美国人的军事压力，中国和苏联都曾对对越南进行了大量援助。在这批援助的装备中，有一款来自中国的坦克至今仍然在越南军队中服役，当时乃至现在也是世界上最强的现役水陆两栖坦克——63式水陆坦克。
▲越南军队中的63式
1958年，因为当时的时局，解放军急需一种两栖坦克，装甲兵司令部于当年10月下达研制命令，其诞生的结果就是工程代号WZ-211的63式水路坦克。63式的基础是苏联PT-76坦克，相比PT-76，63式体积更大，储油更多，浮渡能力更强。和车身一条直线的首上让它看上去比起坦克更像一艘船，这一切都是为了长距离度海作战所做的优化。PT-76以浮渡河流湖泊为主，一般也就是做做侦查，而63式则要进行正面作战，所以63式的装甲和火力都要胜于PT-76，主炮为62-85TC型85mm线膛炮，装甲最后处可以达到50mm左右。PT-76的主炮为D-56型76mm线膛炮，装甲最厚处只有25mm左右。当然63式比PT-76重了4吨，战斗全重达18吨。
▲PT-76
当时的63式采用了很多先进的东西，最值得一提的就是使用了喷水式推进，装甲车辆在水上行进无外乎3种方式：划水、螺旋桨、喷水。同时期美国的M551谢里登坦克采用了划水式，结果就是水上速度只有6km/h，而63式学习了PT-76的喷水式，水上速度可以达到12km/h。
▲M551
其次，63式还使用了更好调节的电动炮塔，这在当时是领先的。
最后则是63式装的一台12缸汽油机，能够输出400马力的动力，让63式的最大速度达到60km/h，而PT-76只有40km/h。
▲车体后方的喷口清晰可见
然而63也有一个很大的缺点，那就它的火控和火炮稳定系统都比较原始。其在浮渡的时候由于颠簸，基本上是打不中人的，也就是说在水上，63式的主炮几乎是不能使用的状态。这对于一款用于渡海登陆作战的水陆两栖战车来说，这点是尤为致命的。所幸此后63也经过了各种改进，在80年代后，63式普遍装备了激光测距仪，甚至拥有了水上射击的能力。
▲装了激光测距仪的63
在上世纪90年代，63式还出现了一种专门针对渡海作战的改型，名为63海改。这辆车几乎就是个有履带的船，使用一门低膛压的105mm线膛炮，内部增加了额外的浮渡箱，有了较好的火炮稳定器，水上最大速度可以达到30km/h，而且可以边漂边射。
▲63海改
当然，把坦克改成船终究还是不靠谱的，于是又出现了最强大的63A。从外观上，63A方了不少，主要是使用了稳像火控，换装了580马力柴油机，并且可以发射炮射导弹。63A的主炮由于是降过膛压的，发射穿甲弹自然不理想，但炮射导弹则不会受到影响，而且有较好的远程精确度，适合登陆作战。63A的炮射导弹是仿制俄国9M117的产物，穿深为550mm均质钢，最大射程4500m，乍看威力不咋地，但是对付对岸的M48H可以说还是绰绰有余的。
▲63A
