我服了!长城竟这么玩老款车型!

小伙伴们大家好!

今年4月份哈弗H6进行了换代,但老款车型继续同堂销售,并且销量还不赖。既然如此,长城就对这款“老将”进行了一次中期改款。

现在敢这么干的,小彬觉得也就长城了吧~

10月10日H6运动版正式上市并且公布了售价,10.3万-11.9万元,继续提供红/蓝标可选。

作为一款年度改款车型,H6运动版不仅采用了全新的内饰设计,还使用了一部7速双离合变速箱,这就变得有意思了~难道长城想要这款车继续扛起销量大旗?

好了,来看新车吧!小彬这次试驾的H6运动版是一台蓝标自动挡精英型!

首先来说说新款车型“新”在哪里吧

新车与老款车型外观上基本一致,红/蓝标车型的主要区别在前脸上,蓝标车型偏年轻动感,红标车型更成熟稳重,根据个人喜好选择吧,小彬还年轻,更喜欢蓝标的!

“面儿”上改变不大,主要集中在“里子”上。

在动力上,2018款H6运动版使用了1.5T+7速双离合的动力总成,带有换挡拨片。

实际开上去,在急加速的时候,1.5T发动机动力就有些力不从心了。

7速双离合反应速度很快,油门的深浅变化都能迅速做出回应。深踩油门,变速箱连降两挡,将转速直接拉到3K转以上,如果不是动力拖了后腿,真的挺“运动”。

如果想体验“手动”的乐趣,拨片换挡随时可以介入,手感也挺不错。

全新内饰,是H6运动版最明显的变化。相比老款车型上那个圆圆的中控,新车采用了类似哈弗H7的设计,小彬个人很喜欢~

中控大面积使用了软性材质,摸上去看上去很显档次,大量的直线条设计相比老款有也更“硬”了,符合一款SUV的身份。

中控加入了一个8英寸触控屏,内部集成了一套哈弗智能车机互联系统,说白了就是可以实时查看车身状态、利用蓝牙/Carplay/Carlife与手机连接等功能。

在车身状态里可是实时查看车辆方向盘转向角度、变速箱油温等数据,实际作用不是很大,就当驾驶中一个小情趣吧。

挡杆的位置由中控台上方转移到了下方,告别了老款CR-V的设计后,感觉顺眼了不少,还用上了电子挡杆和电子刹车,点个赞!

扶手箱前方的娱乐控制按钮用起来很顺手~

乘坐空间方面,2018款H6运动版与老款车型保持一致,一家五口足够用。

哦对了,在后排我们发现了被很多人盼望的“后排出风口”,后排乘客有福啦!

总的来说,2018款H6运动版这次的改款,小彬觉得很不错,增加了不少实用配置,但价格与以往却没有太大的改变,这些对于H6的意向车主来说,都极具“诱惑”,如果动力能有提升就更好啦!

H2也“小”改了一下

长城哈弗旗下的小型SUV哈弗H2也进行了一次小改款,而改款的主要地方就是在变速箱和配置两方面。

新款哈弗H2继续使用1.5T发动机,换装了7速双离合变速箱,与2018款哈弗H6运动版上的一致,但放在车身更轻巧的H2上,整体的动力感受更好。

电子挡杆、电子刹车和换挡拨片也出现在了这款国产小型SUV上。

2018款哈弗H2最明显的变化在配置方面,增加了右侧盲区监控、Carplay+Carlife、自动启停、智能全景天窗等实用配置。

右侧盲区监控不与倒车影像同步,需要通过方向盘上的开关进行单独开启。

打开右侧盲区监控,可以查看到车身右侧情况,方便“新手”使用。

哈弗H2上的智能全景天窗也很有意思,遇到下雨、锁车忘记关闭等情况的时候,天窗会自动关闭,免去了不少麻烦。

内饰设计上,红蓝标车型也有一些区别,小彬更喜欢红标设计~至于为什么大家看图感受一下...

蓝标内饰

红标内饰

红/蓝标的空调按键部分设计区别比较大,红标的设计更主流!(下图)

2018款哈弗H2“能看到的”改变并不多,但变的都是实实在在的东西~

该买哪款车?在动力配置都一样的前提下,还得看颜值!对于准备购买H2的车主来说,小彬觉得年轻人居多,外观动感、内饰时尚的蓝标更值得推荐!

好了,关于2018款哈弗H2/H6运动版的内容就是这些啦!

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