重庆公交局:自学直考改革尚未确定

《公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》称,将在有条件的地方试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。这是否意味着今后我市驾考考生不报驾校就能直接参加考驾照?记者从市运管局了解到,该方案仍在讨论中,具体试点区域尚未明确。一旦我市开始实施自学直考,场地、学时、教练员培训资质等还需作相应改进完善。

按现行驾考规定,考生学车时需满足“在指定路线和时间内练车、使用教练车、有教练员随车指导”这三个条件。但从《通知》里看出——考生即使不报驾校,但在参加考试前,仍有以下问题制约着考生,令他们仍需与驾校打交道。

车辆:《通知》称,“允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,可接受具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导”,但目前教练车的安全辅助设备最为完善,且只有驾校才有,这就涉及找驾校借车的问题。另外并非有驾照的人就能成为教练,需取得资质后才能上岗教学。

学习场地:由于考生是自学,不属驾校管理,因此无法使用驾校训练场地。而对于场地考试中的曲线行驶等考项,一般的路面少有可供训练的场地条件,自学起来难度较大。

学时:目前驾考规定:考生驾考前须完成30小时理论学时和48小时操作学时,且都是通过打卡计时。如果采用自学方式,学时无从考证,不能向交管部门提供学时完成证明,车管所就不会受理考试申请。一旦我市纳入自学直考试点,那么现行“驾考学时制”势必调整。

虽然自学直考尚待完善,但考生们对该政策近乎一边倒地“点赞”。多数考生表示,自学直考会让学车时间安排更加灵活,且能避免驾校或教练“吃拿卡要”。但驾校方面认为,推行自学直考就一定要出台安全、理赔等方面的政策扶持和技术配套,让自学直考有各方面保证。市内某驾校负责人表示,驾驶员培训是专业性、技术性较强的工种,需要“专业人做专业事”,近年河北、湖南等部分城市都试点驾照直考,但由于考试中部分考项对于没经过驾校训练的考生而言很有难度,通过率并不理想。

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