随着韩系车的没落，日系车逐市场回暖。数据显示，今年1-8月份，日系车占狭义乘用车市场总销量18.5%，销量仅次于中国品牌和欧系品牌。客观来讲，日系车向来以省油节能著称，产品质量也有较高的保障，因此，对于看重油耗、口碑的的国内市场的消费者来讲，日系车就成了一个不错的购车选择。
随着8月份销量的出炉，下面让我们一起来看下，各大日系品牌旗下的哪款车型，又成为了该品牌旗下单一车型销量冠军呢？
丰田——卡罗拉：25693辆
指导价：10.78-17.58万元
毫无疑问，卡罗拉再次成为丰田销量最好车型得主。也难怪，在紧凑型轿车多如牛毛的市场，对于很多消费者来讲，费劲精力去挑选一款车型，还不如选口碑好、质量可靠的产品入手。而卡罗拉在中国市场发展的十几年时间内，论质量和口碑优势，已然相当出色。
而在产品层面，对于10万元左右的家轿，卡罗拉以经济性、舒适性著称，加上外观不断进化，越来越时尚，内饰也基本符合年轻消费者的喜好，空间也算同级别车型中的佼佼者优点，一个月销售2万多辆，确实不是事。
本田——缤智：12035辆
指导价：12.88-18.98万元
本田旗下有两款小型SUV，一款是XR-V，另一款则是缤智。不得不说，在小型SUV市场面临品质化升级之际，缤智凭借良好的产品质量和不错的市场口碑，很好地契合了消费升级趋势下用户的购车需求。
从产品层面来讲，缤智的外形比XR-V更运动化，那么到底是选择更中庸的XR-V还是更加运动个性的缤智，想必是消费者首要思考的问题。另外，同为日系车，缤智在燃油经济性上表现比较让人满意，经济适用同样让人动心。加之其动力输出顺畅、空间大等优点，即便是路噪等问题，也基本可以忽略。
日产——轩逸：35565辆
指导价：9.98-15.90万元
在日产旗下，轩逸是当之无愧的销量冠军，而在轿车市场，轩逸8月份的销量35565辆，以1000多辆的销量差距屈居第二。但是，总体上来讲，已经让人十分满意。
相信亲自接触过轩逸的人都知道，轩逸不仅具有空间大、高舒适性、低油耗等优点，同时也是将日产V-Motion设计运用的炉火纯青的一位。同时，就紧凑型轿车市场来看，轩逸的售价算是较为主流，加上其市场终端价优惠超过2万元，因此还是有较大的吸引力。
马自达——昂克赛拉：11660辆
指导价：11.29-16.29万元
对于昂克赛拉这款车，喜欢的人估计蜜汁热爱，不喜欢的人大概可以说出许多的缺点。但不得不说，在同级别产品中，昂克赛拉是一个比较特别的存在。
首先说到其颜值，认识许多女性朋友，大部分对这款车的造型非常喜爱，豹脸设计运动又时尚，可以说非常讨人喜欢。加上操控十分了得，又被许多追求良好驾驶感受的人士所推崇。“创驰蓝天”技术大名鼎鼎，在油耗上的突出又让许多追求经济性的消费者对其爱不释手。当然了，噪音、空间等问题也是常年困扰昂克赛拉的两大重点问题，但是这一切似乎都不影响马自达粉对它的热爱。
可以看到，在日系四大品牌中，大部分销量冠军车型都为紧凑型轿车，这也从侧面证明，紧凑型轿车市场依旧是销售主力市场。而从售价区间来看，这几款车的价格同样落在10-15万元的基本区间内，符合大多数人所能承担的的经济范围。从产品来看，这四款车型都有着自己的优势，因此能够成为品牌销量冠军车型，也是实至名归。
