日前，梅赛德斯-奔驰首款皮卡车——X-Class正式全球首发，新车与日产纳瓦拉共享平台打造，全系有4种不同动力可选，主要面向阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲几大市场。
新车在德国将于年底开始交车,起售价37294欧元，折合29万人民币；若以卡车恒定进口税率46.25%为计,大概能算出这个车未来进口的成本价，可能在50万人民币左右。当然，这个价位的皮卡不少，可能大家最先想到的就是引进国内不久的福特F-150，除此之外，还有GMC SIERRA、雪佛兰的皮卡双子星索罗德和库罗德、丰田坦途等。今天，车业杂谈选择了两款目前人气比较高的皮卡（F-150和库罗德）与奔驰X级皮卡做个对比，也让大家了解下在国内比较冷门的皮卡车。
尺寸：奔驰X级不占优。
首先是尺寸方面，奔驰X级的长宽高分别为5340/1920/1819mm，轴距为3150mm，其中货厢的长宽高为1587/1560/474mm；福特F-150的长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距为3708mm；雪佛兰库罗德的长宽高分别为5712/2131/1791mm，轴距为3569mm。
外观：都比较霸气。
外观方面，奔驰X级皮卡采用了诸多家族设计语言，无论是进气格栅还是大灯造型，都有很高的辨识度。奔驰X级皮卡各车型在外观有一些差异，根据配置不同，全新X级提供定位由低到高PURE、PROGRESSIVE、POWER三种外观样式。其中高配车型会搭载LED大灯，另外前保险杠样式也有差别，低配为纯黑色设计，高配则加入镀铬装饰。
福特猛禽F150将近两米的高度总让人有种一览众山小的感觉。巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。
库罗德前脸为双层进气格栅，哑光黑配色为Z71车型专属。虽然库罗德已有使用LED大灯的概念车，但量产车还是统一采用传统的卤素大灯。此外，库罗德提供玄武黑、熔岩红、深海蓝三种车身颜色可选。
内饰：奔驰X级、库罗德偏轿车化风格，福特-F150霸气硬朗。
奔驰X级的中控台会提供三种不同的风格可选：亚光黑色、铝制效果以及棕色木纹效果。其中控台上方会使用人造皮革，家族式圆形的空调出风口也营造出了运动感。中控屏的尺寸是8.4英寸，分辨率为960x540。
福特-F150内饰以黑色为主，配合银色的镀铬装饰。福特家族式语言的设计很有质感。车内的储物空间较为丰富，中控台中间的显示屏带有倒车影像功能，增强了停车和挪车时的安全性。
库罗德的内饰偏向于雪佛兰的乘用车风格，延续家族化的设计。座椅可以选装易于清洗的真皮座椅。内部空间很大，中央扶手不仅宽大而且位置很高。采用传统的双原型仪表盘，中间是液晶显示屏，整体效果简约。
动力：福特F-150猛禽最强
动力系统部分，奔驰X200搭载的是一款四缸汽油发动机，最大功率为166Ps，峰值扭矩为238N·m；奔驰X220 d和奔驰X250 d搭载的是四缸柴油发动机，最大功率分别为163Ps和190Ps，峰值扭矩分别为403N·m和450N·m。传动系统方面匹配的是6速手动或7速自动变速器。
福特F-150猛禽搭载福特全新的第二代高功率3.5升EcoBoost发动机，能够爆发310kW（422）最大功率和678N·m的峰值扭矩，并匹配了10挡手自一体变速箱。
库罗德搭载全新的3.6升发动机，最大功率227kW（309Ps），最大输出扭矩372N·m。
总结：三款皮卡中F-150块头最大，是大车爱好者的心头好；而奔驰X级有点日系风，毕竟与纳瓦拉同平台；而库罗德，说实话这个内饰稍微有点对不起50万元的价格。高端皮卡随着前不久F-150的引入开始在国内市场迈出非常关键的一步，相信未来奔驰X级引入的可能性也很大。
