关于未来飞行器，人们有很多设想。不光是外观上，还有能源使用、功用等方面都和现役的飞机大相径庭，未来飞行器看起来更像是汽车和飞机的私生子。
但其设计动机当然不仅仅是为了酷，而是像共享单车一样，能满足人们细碎的、垂直的出行需求。
位于西班牙巴塞罗那的一家叫奥斯卡威尼斯的公司设计了一款他们理解中的未来飞行器。
这款概念飞行器叫“Oscar Skin”，其核心突破点是飞行器表面铺设太阳能设备，可以利用太阳能产生 80% 所需要的飞行能量。
除了令人称道的环保工艺，这款飞行器的外观设计也足够激进，等于是完全重塑了传统的飞机，更合理地利用空气动力学来降低燃油消耗、噪音和排放。
包括奥斯卡威尼斯在内的未来派飞行器设计行家，他们设计出来的飞机都具有开创性的意义。
例如这款 Oscar Skin 的混合翼体设计，该飞机采用一个大型智能机翼的形式，在周边附有前小翼，后置智能稳定器。
直白的说，这架飞行器本身就是一个机翼。
这款使用可再生能源系统的飞行器，除了表面的太阳能设备用来发电，还使用了热电发电机直接从主发动机的热量发电。
将发动机的做功热量再收集利用，真是一个不错的点子。
所以，我们可以理解这架“Oscar Skin”就是混合动力的飞行车。
看来，以后天上飞的东西不但要考虑空气动力，还要考虑如何能实现洁净能源的利用。
也是在最近，世界上最大的飞行器“Airlander”（天空登陆者）又一次完成了他们的实验。
这个启动于 2014 年的项目，历时两年才首次离开机棚。
天空登陆者 10 号此次试飞历时三个小时，在飞行期间，收集了大量关于空速、机载系统的信息。
该团队还开发了一种新的辅助着陆系统（ALS），其设计为软着陆脚，以阻止客舱接触地面。
软着陆脚关键部位就是飞行器底部的两个巨大的安全气囊。
身长 92 米的天空登陆者不像任何传统意义上的飞机，倒是有点像飞艇。从机身后面看，甚至有点像人类的屁股。
所以，天空登陆者还有一个美名叫“飞天屁股”。
这个充满氦气的“飞天屁股”，可以携带高达 10,000 公斤的有效载荷，其动力来自四台 325 马力的涡轮增压柴油发动机。
所以这个飞天屁股也是一个混合动力飞行器。
改装后的天空登陆者可以容纳 50 名乘客，连续飞行 5 天。这一持久力超过世界上任何一种飞行器。
不过，它的速度却不敢令人恭维，只有 92公里/小时。
随着技术的发展，人们不在满足于现有的飞行体验，各种新鲜的设计正在打破我们的固有观念，这是好事。
