汽车急加速却要减档?这些技巧你掌握了吗?

葱哥看到了最近小伙伴遇到的一些问题

为什么急加速时反而需要减档?

简单来说,降档能够提供更大的牵引力,帮助车速快速攀升,达到急加速的目的。

举个栗子

开过手动挡的小伙伴应该有过这样的感受:在正常驾驶时,比如说6档,车速80,此时发动机转速一般不会超过2000转。当你想急加速时,发现油门即使踩到底,车速也不会很快提升。

而此时如果降到4档,转速可能会上到3000转以上,此时大脚油门就会有很好的加速感。

同样的车速,档位越低,相对应的转速就越高,我们可以简单粗暴的理解为转速高的时候车辆就更有劲儿(不能绝对说转速越高牵引力会越大),所以拉高转速,加速也就会变得轻松了许多。

不过也要注意:

手动挡车型如果强行降档,如果转速差比较大可能会出现比较强烈的顿挫感,最好是可以补一脚油门,抵消转速差。有些偏运动的自动挡车型和跑车的ECU(行车电脑)会自动补油,无需我们再操心。

偶尔拉高转速到红区并不会对发动机造成什么损害(按时保养的情况下)。

发动机舱布局

有好多小伙伴想自己检查车上的油液液位,加点防冻液、玻璃水啥的,可打开发动机舱就懵了,不知道哪个是哪个啊。

高尔夫6发动机舱

车型不同,发动机舱布局有很大差别,但其实关于油液检查,车辆说明书上都会有明确说明,推荐大家养成看说明书的习惯。

本田 CRV车辆说明书

另一种方式就是观察图标。

例如玻璃水罐,上面有很形象的玻璃清洗系统图案:

冷却液(也就是防冻液),不同车型的图标有差别,大体和汽车仪盘的水温图标比较相近。

但是冷却液壶一般是有min(最小)和max(最大)的刻度标线。当液面低于最小刻度,就要注意添加了。

现在的车还有水箱么?

“水箱”其实就是汽车的“散热器”,里面是冷却液,并不是真的“水”。

机油加注口,这个相信大家都认识~

另外,发动机舱还会有制动液、转向助力油(液压助力车型)等油液;

制动液:

转向助力油:

这些油液大家可以参照说明书检查,但是不建议自己动手更换(比如制动液的管路里一旦进空气就比较麻烦了,刹车很有可能会失灵)。小伙伴日常行车遇到玻璃水,防冻液,或者是机油缺失的时候,可以自己添加应急就ok了。

长途驾驶前都需要检查什么?

长途驾驶前,一定要检查车辆的轮胎,这是非常重要的,很多事故都是因为轮胎爆胎引起的。

其次是检查各类油液:机油、防冻液、制动液、玻璃水等,变质的需要更换,不足的需要补充;

如果是老车,也建议检查一下油路和电路。三脚架和灭火器也一定要备好,以防万一。

长途行驶肯定避免不了走高速,高速行车安全也是非常重要的。

今天就到这里了,小伙伴有什么用车问题可以随时向葱哥提问呦~