进口车型国产化以后,最容易在哪些部分进行减配?

1、四驱系统

四驱系统绝对是合资车减配的重灾区,在国外市场上尤其是北美、北欧以及加拿大等一些国家的高纬度地区,都投入了大量搭载四驱系统的车型。但反观国内市场,只有中高端SUV车型与少部分高配轿车车型才有所搭载。对于四驱系统的实用性,大家应该都有所了解,尤其是在冬日里冰天雪地的北方,四驱功能的实用性还是明显的。

2、ESP车身稳定系统

无论是重要性还是实用性,ESP都应该是现代汽车所必备的功能,尤其是对于复杂多变的中国道路,ESP所带来的高稳定性可以保证驾驶员更高的安全性。功能虽然没有被完全阉割,但有些车型依然没有做到能够全系标配。个人认为没有全系标配ESP系统的车型,都是非常不厚道的。

3、防碰撞系统

目前在国内防碰撞系统绝对算的上是一个高科技的配置,只有合资品牌的中高配车型才有。但是在美国和日本等发达国家,都已经全力普及这项自动紧急制动系统。虽然在近几年来,很多厂家都纷纷加入这项系统,虽然国家也在鼓励这一系统的发展,但什么时候才能真正实现大众化、平民化呢?