应该来讲，SUV的火爆给许多车企带来了许多红利。其一，对于一些在市场上耕耘已久但是一直表现平平的车企，适时推出SUV车型，就吸引了许多消费者的购车热情，为企业带来丰厚利润。其二，对于新出现的品牌，以SUV切入市场，显然搏出位的速度就越快，所要承担的市场风险就更小。其三，对于在轿车市场已经拥有一定基础的品牌来讲，推出SUV车型无疑又是锦上添花的选择；在基盘用户的拥簇下，有品牌光环的SUV车型就如同消费者眼中的香饽饽，“珍贵”程度无疑更高。
对于上述所说的第三种情况，大众就是个典型的例子。在中国市场，大众旗下的轿车地位可谓无人能够撼动，而其推出的SUV车型不论是途观还是途观L，显然都是消费者眼中的香饽饽，基本不愁卖。
而在间隔途观L上市不久的时间里，大众官方又公布了一张全新小型SUV T-ROC的量产版建模图，新车计划于今年6月先在海外发布，并确定未来将会国产。
从产品看，T-ROC表现如何？
新产品要推出之际，大家首先关注的应该就是产品如何。
从概念车的外观来看，这款小型SUV很有可能脱离了大众的“套娃”设计。从整车所突出的时尚个性风格和前脸的细节来看，T-ROC都与大众其他车型有着显著的差别。放在小型SUV市场上来看，这样的设计其实是比较讨年轻消费者喜欢的。
内饰颜色以深灰和蓝色为主，十分清新，整体设计简洁大气，但不乏亮眼的设计元素，时尚感也较强。
动力方面，这款基于MQB平台打造的小型SUV预计搭载1.6T和2.0T两款柴油发动机，最大功率达116和150马力，并匹配6速手动和7速DSG变速箱。
应该来讲，从概念车判断，这款小型SUV的风格与大众一向沉稳大气的风格不同，走的是时尚年轻化道路，很显然是奔着年轻消费者的喜好设计的。
此时推小型SUV，是不是有点晚？
查看大众旗下车型的销量，很显然其在中国“混的不赖”，途观一直是紧凑型SUV市场的销量王，如今途观L上市不久也有很好的市场反响。但不得不承认的是，尽管大众在尽快补齐其在SUV市场的产品布局短板，其在小型SUV市场却依然是空白。
如今大众公布要推出旗下的小型SUV，并且确定有国产的打算，算是对市场空白的弥补。但回过头看，也不得不让人觉得它“赶了个晚集”。
事实上，早在2014年的日内瓦车展上，大众就公布了T-Roc这款全新小型SUV的概念车。而在国内市场，2014年下半年以来，小型SUV市场就迅速升温，各大车企都纷纷往这片蓝海市场投放新品。但大众的T-Roc一等几年，迟迟没有推出，很显然错过了一个好时机。而如今新车虽然已经确定要国产，但是具体时间尚不明确，不禁让人觉得有点遥远。
小型SUV红海化，T-ROC能轻松应对吗？
从市场来看，如今的小型SUV市场，早已不是2014年的那个蓝海市场，不管是先入驻市场的老将还是年轻的新兵，在产品数量上就不胜枚举，而这也就意味着，T-ROC的到来，面临的对手很多，压力也不小。同时，从大众旗下的车型定价来看，这款小型SUV的价格或许也不会太接地气。
不过，可以预见的是，即使面临诸多竞争对手，T-ROC还是有着较大的机会。其一，小型SUV已经在向着品质化进阶，诸如缤智、XR-V、哈弗H2等打品质牌的小型SUV都获得不错的市场响应。而一贯对品质有着较高要求的大众所推出的T-ROC，在品质层面应该无需消费者担心，这一点就足够将众多对手打败。其二，与普通品牌相比，大众的品牌号召力在国内确实没有太多对手，这一点同样让人对T-ROC怀抱期望。其三，从产品来看，T-ROC有着年轻时尚的外观，不输于市场上其他车型，足够让人动心。
当然，至于这款小型SUV何时到来，我们只能静待消息了。
