10万级MPV却打安全牌,宝骏730底气何在

如今,随着汽车市场消费升级,以及家庭用车市场的扩容,“家庭第二代车”的需求逐渐强烈。而为了满足家庭整体用车,要求第二代车座位更多、空间更大,甚至必须是7座车才能算标配,因此7座MPV的市场需求随之增强。

国内在这一领域布局的车企可不少,比如本田奥德赛,别克GL8等都是佼佼者。当然,动辄30几万的价格并不是一般家庭可以承受的。也有聪明的厂家主打性价比,比如7座MPV宝骏730, 10万元级别的价格,满足家用的性能,迅速走红成为一款销量神车。

不过,有的消费者就质疑了:买7座MPV,可是一大家人都在车上的。这么便宜的车,安全性是否有保障?针对这个问题,疆哥今天就以宝骏730为例,同大家一起来看看,一款10万级别的MPV,是如何确保其车辆安全性的。

车子安不安全,究竟谁说了算?

一款车得足够安全,才值得消费者们的信赖。而车辆安全性不是单单指钢板有多厚,车身有多结实,而是用一套严格的标准定义出来的,用整体的安全性支撑起来的。衡一款MPV量安全性能好不好,不管昂贵或者便宜,这可不是由厂家自己说了算,也不是消费者说了算。这需要经过汽车碰撞安全性能试验,这个测试结果基本反映了汽车对乘员和行人的安全程度。而碰撞试验中,主流的标准体系有:美国NHTSA、美国IIHS、日本J-NCAP、欧洲E-NCAP、中国C-NCAP。

国内上市的MPV,一般都要去进行C-NCAP碰撞考验,而多数都会将荣膺C-NCAP五星安全评定作为自己的一个荣耀和卖点。比如在2015年,宝骏730通过C-NCAP五星安全评定,成为国内10万以内首款获得该项认证的7座家用车。据悉,在全新宝骏730的开发过程中,因为C-NCAP的标准调整,工程中再次优化安全标准,严格按照新五星安全标准进行设计研发。

不到10万的车,宝骏730凭啥做到五星安全?

能够成为国内10万以内首款获得C-NCAP五星安全评定的7座家用车,对于宝骏730来说,并非偶然。对于宝骏汽车来说,其所有的产品设计都遵循着“综合安全”的理念,在应对各种 类型的驾驶情况时,均可以提供最全面的安全保障,做到先进技术打造安全配备,缜密试验确保安全性能,严苛标准缔造安全品质。

当然,对于实际的车辆用户来说,光有安全理念和安全成绩是不够的,用户关注的永远是同自身息息相关的安全配置。

全新宝骏730车身使用超55%高强钢,并在多处关键部位使用热成型钢板,提高整车刚性的同时减轻车身重量,前后吸能盒的设计能够有效吸收撞击能量,最大化保护家庭成员的安全。

配备6位一体ESP车身稳定系统,升级为博世第九代系统。VDC车辆稳定性控制功能,增强了高速躲避障碍物等突发情况能力;TCS牵引力控制功能,在 起步、急加速或刹车制动时,尤其在冰雪等光滑路 面上,避免打滑使方向失控而出危险;HBA刹车辅助功能,缩短紧急情况下的制动距离,提高安全性;HHC上坡辅助功能,让上下坡的驾驶过程如履平地,不再有倒溜的烦恼,提高舒适性和操控安全性……

其他安全配置方面,全新宝骏730配备4个前侧气囊和2个侧气帘,全方位立体保护家人安全;前后均配有雷达,特别是360度全景影像的配备可使驾驶者时刻观察车辆四周情况,安全无死角;胎压、胎温检测,实时监测轮胎气压和温度,提供基本安全保护;电子手刹EPB和自动驻车Auto Hold,停车更安全,操作便捷,并集成坡道辅助功能,轻松完成半坡起步。

年销37万辆,宝骏销量主力的730是一款怎样的车?

刚刚过去的2016年,宝骏汽车销量主要来源于两款车型,其中一款就是宝骏730,2016年累计销量为370,169辆,占宝骏品牌销量的45%左右,十足的销量主力。2017年1月,宝骏730推出全新改款车型,共有四款可选,其中1.5T车型采用6速手动变速器,而1.8L车型则采用AMT智能手动变速器,并且1.5T高配和1.8L高配还采用了五连杆独立后悬挂。售价区间为8.98万-10.28万元。

在外观设计上,前格栅与前大灯全部升级,前脸与车身整体感更强,车身侧面增加了更为动感的腰线,尾灯也重新设计,升级为全新的灯带式尾灯,后雾灯、天线等细节处也做了调整。在高端车上才有的LED远近光灯,居然出现在了10万元级别的宝骏730上,并且增加了自动大灯功能,给新手司机提供了更多便利。

由于外观的改动,宝骏730车型尺寸也有了改变,车长增加70mm,车宽增加35mm,车高增加10mm,轴距没有变化。

内饰同样进行了大刀阔斧的升级,首当其中的就是贯穿式中控台的改变,在软质材料以及亚光木纹的装饰下,给人一种极强的高级感;中控台中央悬浮式大屏也提升了不少档次。皮革包裹的方向盘,看着手感也不错。

仪表盘也使用了全新的彩色液晶屏,与高档车无异。车内还加入了蓝色的氛围灯。内饰整体在细节上的用料有了不小的提升,档次感明显上来。内饰配置上比较令人惊喜的是电动座椅的引入,并且高配车款还增加了副驾驶电动座椅,这已经达到了中级轿车水平。

动力方面,2017款730共有1.5T和1.8L两款发动机可选,从账面数据来看的话,1.5T的功率和扭矩均大于1.8L发动机。在变速箱匹配方面,1.5T车型匹配的是6速手动变速器,而1.8L则配备的是AMT智能手动变速器,驱动方式依旧是前置前驱。

为家用MPV的舒适性所考虑,1.5T顶配和1.8L顶配两款车型换装了结构更加复杂、乘坐舒适性更好的五连杆独立后悬挂,即便是制造成本的上涨,但也是目前10万元级别首款采用独立悬挂的7座家用车。

过去的时间,老款宝骏730已经取得了非常耀眼的销量成绩。而全新宝骏730的推出,各种增配的加持,设计的优化,完全顺应了“家庭第二代车”的升级需求,估计又会在10万级别MPV中所向披靡。同时,把产品的安全性放在首位,在安全的研发和成本上,不惜成本,不得不说,全新宝骏730这张安全牌打得漂亮,打的也有底气!