今年，国内汽车市场应该还会延续近几年SUV市场爆发的态势。作为SUV市场的中坚力量，中国品牌SUV还将继续享受这场盛宴。为什么？其一，中国品牌在SUV市场有较大的市场基数，其产品已被市场认可。其二，中国品牌在SUV市场仍在持续投入新品、或升级既有产品，其产品竞争力正得到持续提升。
应该来讲，对于愿意选择中国品牌的消费者而言，中国品牌在SUV市场的表现应该是大家喜闻乐见的。不过，随之而来的也有“幸福的烦恼”，比如供选择的中国品牌SUV太多，容易让人犯选择困难症；再有，多数车型趋于同质化，较难体现个性。那么，到底该怎么选呢，本次车业杂谈就挑出以下三款不同级别的SUV供大家参考，车型各有特点、不随大流。
宝骏510：高性价比、时尚造型
价格区间：5.48-6.98 万元
不得不说，在 5 万元入门级 SUV 中，宝骏510的霸主地位将逐渐显现出来了。首先，在外观上来看，宝骏510可以说是这个区间中数一数二的，重点还是原创设计。正所谓“颜值越高责任越大”，宝骏510“5100元的首付款、12期0利率”的金融购车方案也实现了更多人能够买得起车的梦想。
另外，日间行车灯、铝合金轮圈、多功能方向盘、LED组合仪表盘、前排中央扶手箱、后排座椅比例放倒、一键启动、自动空调、电动座椅、全景天窗、倒车影像、胎压监测等丰富配置均出现在顶配不到7万元的小型SUV上。可以说宝骏510的配置给了大家太多的惊喜，在性价比上宝骏510延续宝骏一直很实在的做法。
宝骏510的发动机则是使用了通用 1.5L P-TEC 发动机，采用进排气可变气门正时技术和 VIM 可变进气歧管技术，最大功率112Ps，匹配6MT变速箱。其实，宝骏510搭载的这台发动机就是凯越搭载的那台 1.5L 自然吸气发动机，可靠性有保证。
而唯一的遗憾就是，宝骏510全系没有自动挡车型。但考虑到 5-7 万元的售价，这都可以理解了，何况还是一辆SUV！要知道，在以前不到7万元就想买一辆SUV，简直就是在开玩笑……
东南DX7：高原创造型、大空间设计
价格区间：9.69-13.99万元
东南 DX7 的外观设计出自于意大利的宾尼法利纳设计团队之手，原创程度十分高。DX7长宽高分别为 4530*1900*1700mm，轴距为2700mm，车宽达到了1900mm 为同级最宽，后排座椅完全放倒后可达最大 1180L 的容积，实用性在同级别车型中表现优秀。
新款东南 DX7 在配置上进行了升级优化，新增头灯延时开启/关闭功能和行车电脑数字显示，并升级了 pionner 音响系统，配备音响主动降噪功能等。另外，手动挡车型新增定速巡航，在智能行车辅助系统上优化了行车换挡时机，行车电脑也提供车速、续航、油耗等信息显示，便利性得到全面提升。
动力方面，东南 DX7 搭载 1.5T 和 2.0T 两款发动机，最大功率分别为 156 Ps和 194 Ps。与发动机匹配的是 5 MT和5AT变速箱。
汉腾X7：空间领先同级、配置足够丰富
价格区间：7.98-14.88万元
定位“欧派大SUV”的汉腾X7，整体造型颇显沉稳大气，4671*1902*1697mm 的车身尺寸，在紧凑型 SUV 级别中占尽优势，不仅如此它还具备 2810mm 的超长轴距，媲美中型 SUV；在造就车内超大乘车空间的同时，也迎合了国人对宽大车身的喜爱。
在配置上，汉腾 X7 也毫不含糊，配备了电动天窗、全景天窗、自动防炫目后视镜，前排座椅加热、双区空调、主驾驶电动调节座椅、电动后备箱等功能，其中 2.0T 自动御马版还配备了 HUD 数字抬头显示功能。
汉腾 X7 搭载了 1.5T 和 2.0T 两款涡轮增压发动机，最大功率分别为149Ps和190Ps，其中 2.0T 发动机来自三菱。搭配 5 MT和 6 DCT变速箱，动力十分充足。
相比市场上的SUV劲旅车型来说，汉腾X7的优势是丰富的配置、较为宽敞的空间以及不错的车内用料，而且这款车一上市就推出了两种排量，并提供手动挡和自动挡，可以满足更多用户的需求。而且4年或15万公里的超长质保也是十分有诱惑力的。
SUV一直是各大车厂的兵家必争之地，中国品牌通过前几年的厚积薄发，综合产品实力不容小觑。甚至，越来越多的中国品牌车型开始追赶甚至赶超合资品牌车型的品质。除了我们能够脱口而出的H6、CS75、GS4、RX5、博越等人气车型之外，车业杂谈本次介绍的三款车型也有着不错的产品力，十分适合家用、务实的消费者们。
