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12月14日24时，国内成品油调价窗口将再度开启，年内成品油或遭遇最大涨幅！
油价估计又要涨~涨~涨~了。
应对油价不断上涨的，葱哥认为新能源车，是我们未来应对油价上涨的新选择。特别是插电式混合动力车型，如雨后春笋般，呈现在我们面前。
涨姿势
插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机，不用担心当电耗完时，车子在路上抛锚的窘境。
插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。
最近葱哥注意到了MG锐腾插电式混动版的谍照，这款新车可能会在明年与我们见面。
外观方面，预计与普通版的MG锐腾没有区别，只是在车身右后加入了充电口。
动力方面，葱哥猜测会采用和之前荣威eRX5相同的动力系统，纯电的续航里程可以参考eRX5的60km。
图为MG锐腾插电式混动版谍照
奇瑞汽车今年的新车计划中，新能源车型比重也明显加大。其中包括瑞虎7 PHEV版本。
瑞虎7 PHEV
好啦，小伙伴们，有关插电式混合动力的姿势先说到这儿，下面带大家看看最近出镜率颇高插电式混合动力车。
1、比亚迪·唐
唐在国内的SUV车型中，非常独树一帜，因为它同样是一款插电式混合动力车型，在部分地区还能享受国家的优惠政策。
动力系统，搭载了两台电机和一台2.0T涡轮增压发动机，0~100公里加速时间官方宣称达到了4.9秒，可见性能非常强悍。
2、宝马X5 xDrive40e
豪华品牌中，宝马几乎全系都有插电式混合动力车型，X5是其中非常有代表性的SUV。
宝马X5 xDrive40e搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。这一整套插电式混合动力系统的综合最大输出功率为230kW，而最大扭矩则达到450Nm，这已经超过了3.0T发动机的X5。
插电式混合动力车，可选择的车型比纯电动车更多，续航里程更长，同时还有着不弱的动力表现，小伙伴们是不是动心了？
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