曝!刚上市的卡罗拉明年又要改款了?

今年6月份,丰田第十一代欧版COROLLA的中期改款在俄罗斯全球首发。当时很多媒体报道称,接下来国内一汽丰田卡罗拉的改款车型或同步跟进。

而今年9月份,国内上市的2017款一汽丰田卡罗拉还是保持原来的面貌,重点是搭载了全新的D-4T 1.2T涡轮增压发动机,并同时增加了配置;

不过在最近,媒体爆出了一组国产新款卡罗拉(中期改款)车型的专利图,这次就和欧版新车保持一致了,预计17年上市。


设计风格更凌厉,新车前灯组采用更为锋利的造型,内部结构也进行了调整,显眼的LED日间行车灯和LED尾灯相呼应。

内饰更为年轻化,这个咱们可以先参考一下之前发布的欧规车型;

配置方面,很可能新增车道偏离预警、路标识别与自动大灯等装备。动力方面,预计未来的国产新款卡罗拉将继续搭载1.2T、1.6L及1.8L双擎三种动力总成。


新车暂且说到这里,下面是涨姿势的时间

“COROLLA"为拉丁文“花冠”的意思,“卡罗拉”则是它的中文译音。卡罗拉是 丰田的创办人丰田喜一郎在二次世界大战后所开发的第一款“世界车”,总设计师长谷川龙雄,原为战斗机的设计师。

卡罗拉从1966年推出至今,已发展至第11代,共卖了4000多万台,毫无争议的获得全球单一车型销量冠军。

  • 第一代卡罗拉(E10)

采用8气门的四缸1.1L发动机,配4MT2AT,前置后驱;

1966年-1970年


  • 第二代卡罗拉(E20)

推出1.6升高性能双凸轮轴赛车化引擎的 Corolla Levin 双门跑车,而且开始在越野拉力赛中展露头角。

1970年-1974年


  • 第三代卡罗拉(E30/E40/E50/E60)

车型较前两代变得更大,依旧采用后驱,发动机1.2L、1.6L,澳洲市场为1.3L。这一代,光日本国内便销售了 375 万辆,很快成为了全球单一车系的销售冠军。

1974年-1979年


  • 第四代卡罗拉(E70)

除了省油,开始强调使用寿命;发动机排量为1.3L、1.6L、1.8L的汽油机和1.8L的柴油机。

截止到第四代,丰田花了16年零四个月时间,卡罗拉的总产量突破了1000万辆;当时,这个成绩只有甲壳虫和福特的“T”型车能够达到;这也让另一款神车“高尔夫”很受伤,因为它被挤到了销量的第四位。

1979年-1983年


  • 第五代卡罗拉(E80)

改为前置前驱,车身和轴距进一步加长;欧洲主推五门掀背,美国以三厢轿车为主;销量超过330万辆。

1983年-1987年



随后1986年,我们熟悉的“豆腐店专车”AE86登场,采用了第四代COROLLA的后驱结构。


  • 第六代卡罗拉(E90)

衍生车型众多,包括两门轿跑GT-S、三门/五门版掀背、五门旅行版;驱动形式前驱、四驱;

1987年-1992年


  • 第七代卡罗拉(E1001)

流线条的设计被大量采用,全系换装 EFI 电子控制燃料喷射系统与双凸轮轴引擎。高性能版本的 GT 系列,还搭载了 1.6 升、每缸 5 气门,118kW的 4A-GE发动机。

1992年-1995年


  • 第八代卡罗拉(E110)

车型根据出口区域的喜好不同,车型的排量、配置会更有针对性;

1995年-2001年


  • 第九代卡罗拉(E120/E130)

正式进入中国市场,天津一汽国产的“花冠”在2004年2月份下线。这一代花冠在国内一直生产至2013年。

2001年-2006年


  • 第十代卡罗拉(E140/E150)

2006年,第十代车型出现在当年的北京车展上;第二年(2007年)5月,全新卡罗拉国内上市,搭载1.6L、1.8L两款汽油发动机,配5MT、6MT、4AT、CVT四种变速箱;

2006年-2013年


  • 第十一代卡罗拉(E160)

于2013年6月发布,2014年正式下线,设计灵感源自丰田Furia的概念车。

2014年-至今


好啦,小伙伴们,有关丰田卡罗拉的姿势今天就先说到这儿了。如果你们想听什么,想看什么,记着要跟葱哥说哦~

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