2024年国际空间站将废弃,我国空间站将成为唯一,是真的吗?

本文基于回答网友类似问题。本着实事求是的态度,我的回答可能会让许多人失望:2024年后,中国空间站在太空中成为唯一空间站的可能性很小。

为什么这么说呢?原因有三个:一是2024年国际空间站并不会废弃,掉落到太平洋里,而是会继续飞下去;二是老美正在建造深空之门,也就是月球轨道空间站,很可能会在2024年前后运行;三是俄罗斯也宣称要建造自己的空间站。

  • 国际空间站的建设运营历程

国际空间站是上世纪九十年代开建的,费用和技术管理等负担主要是老美,大概负担了70%;之所以叫国际而不是叫美国空间站,是因为这个空间站是16个国家协作的项目,老美牵头,还有俄罗斯、欧洲航天局11个成员国(法国、德国、意大利、英国、比利时、丹麦、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士)、日本、加拿大和巴西共16个国家参与建造和维护。

当然这些国家对国际空间站也都是有使用权的。国际空间站整个花费约1600亿美元,迄今已经有900名宇航员和相关研究人员到这个空中实验室进行工作,为人类基础科学和应用科学作出了巨大贡献。

国际空间站使用寿命原定10~15年。其建设期自1990年开始开建,分了三期,一直到2010年才达到现在规模。实际上,国际空间站并不是全面完成建设后才正式投入使用,早在2000年11月2日,国际空间站就接待了首批宇航员,他们是俄罗斯宇航员克里卡廖夫、吉德津科和美国宇航员谢泼德。

如果从2000年算起,国际空间站到现在就已经使用了21年了。这个项目预计总共花费了1600亿美元,完成了约900人次的载人空间实验,为人类的基础科学研究做出了一定贡献,但是因为其规模大,维护需要花很多钱,运营时间也有点久了,也面临设备的老化等问题,影响整体的安全性,因此退出运营是迟早的事。

  • 国际空间站2024年会坠落吗?

近几年,常见网络上一些议论:国际空间站要在2024年退役,到时候天上就只有中国一个空间站了,为此全世界要做任何空间实验活动,只能求到俺们来合作了。

据悉老美也舔着脸想到俺的空间站分一杯羹,俺们根本没搭理,因为老美在国际空间站活动中,找了十几个合作伙伴,包括俄罗斯,就是把俺们排除在外。今天,也轮到俺们扬眉吐气了,不搭理他们理所当然,是报应。

国际空间站真的会像俄罗斯的和平号空间站那样,在2024年坠落太平洋吗?我可以肯定地说,不会。

和平号空间站坠入太平洋,根本原因还是俄罗斯没钱能够撑得起巨大费用了。

本来,和平号空间站虽然已经很老旧,据称有1500多个问题需要解决,但运行是没有问题的。但要维护其运行,就要发射两艘飞船提升其已经渐渐降低的轨道,后续还要承担巨额的维护运行费用,俄罗斯的经济状况实在无力承担了,只有忍痛让其坠毁。

国际空间站长110米,宽88米,约两个足球场大小,总质量达400余吨,是有史以来规模最为庞大、设施最为先进的人造天宫。像如此庞大的一个系统,并不像人们想象的那么脆弱,坏了一点就被丢弃或让其坠毁。

虽然老美的实力完全非俄罗斯可比的,但国际空间站使用寿命早就到期了,维护和管理费用巨大,NASA需要抽出更多的资金走向深空,因此不想在它身上花费太多了,将在2024年后逐步推出空间站的运营管理。但早在2017年就与俄罗斯商量,国际空间站的使用将延长到2028年。

这以后,国际空间站很可能会移交给民间私人商业公司管理。这样,国际空间站的余热依然可以发挥,而且使用空间范围还将大大扩大,说不定未来有许多民间公司会在那里去做实验、拍电影、组织观光旅游呢,那里很可能成为一个面向公众开放的太空站。

目前NASA正在寻找民间接盘者,我想世界这么大,有钱人这么多,会有许多大佬兴致盎然地想去分一杯羹呢。因此2024年后只有中国一个空间站在太空的说法只是某些人的一厢情愿,况且国际上一些新的更深层次的空间站建设已经启动。

  • 即将登场的深空门户空间站

比较确切的是,NASA(美国国家航天局)早已启动了深空门户空间站的建设计划,这个空间站是比现在空间站更深远的一个空间站,常驻地月轨道。也就是说这个空间站远远不是现在空间站距地表400km的高度了,而是在地球附近轨道到月球轨道这样一个38万多km的轨道运行。

这个空间站并没有国际空间站规模这么大,建成后只能常驻4名宇航员,但起到的作用是比现在国际空间站更深远,象征着人类深空探索的一次升级。这个空间站的主要任务是研究更深层次空间的问题,成为人类走向深空的跳板和站台。

人类过去到月球是千年走一回,有历史的数千年才于上世纪上过人。有了深空门户空间站后,未来去月球就很可能有了定期航班,甚至开通“公共汽车”。因为从此以后,人类到月球再也不是“直达”,而是有了一个中继站。

那时去月球,发射的飞船只需与深空门户空间站对接,将人货卸下,然后在那里转乘穿梭机下到月球就可以了。而且回来也是这样,只上升到轨道与深空门户对接,再改乘“公交”回到地球。

而且,这个深空门户还将成为未来人类向更远深空探索的站台。比如2033年左右的载人登陆火星,很可能就会从这个空间站中转,然后启程。

深空之门将在2022年开始入轨搭建第一批舱室,2026年全面完成。届时,将配合NASA2024年载人重返月球和建立月球基地的任务,并训练前往火星的宇航员,为2033年左右载人前往火星做准备。

深空门户空间站的建设费用和技术支持,将复制国际空间站的合作模式,依然是16个国家参与,包括宣称退出国际空间站合作的俄罗斯也在其中,在空间站上预留有俄罗斯飞船的接口。

与此同时,一些国家宣称将建设自己的空间站,如俄罗斯宣称建设的新一代的空间站,全名叫做轨道导航组合暨实验设施,计划在国际空间站退役前发射升空。还有欧盟等一些国家也有这方面的考量。

但现在的趋势是国际合作,这种方式的性价比远远高于一个国家独立建设和运营,因此未来是否真有哪个国家独立建设的空间站入轨,尚难下定论。

不管未来如何发展,茫茫太空只留下一个中国唯一空间站的机会是比较渺茫的。即便如此,中国空间站对人类航天事业的重要作用是无可替代的,必将在人类航天史上留下独特的一页。

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