作者：豆腐乳
编辑：养乐多
在《疯起来，美国都压不住》里我们提到，海运运价涨得很快，以至于拜登签署行政令，打击集运行业垄断巨头权力。
但是这行政令下达后，海运运价还是涨了一段时间，最近下跌也不是因为行政令，而是中国对高能耗行业限电，出口减少了。
行政令还是没办法解决美国港口货物堆积如山、货船排队的问题。
于是10月，拜登政府又宣布洛杉矶港和长滩港实行每周7天、每天24小时的营业模式，以解决港口货物拥堵问题。
但这一做法也难以缓解港口货物拥堵，因为现在码头工人、铁路工人和卡车司机都是紧缺的。反映到消费者终端，就如大西洋月刊上一篇题为“美国什么都缺”里说的那样：
“你需要汽车零件？抱歉，再等一个星期吧。你在找的那本书？11月再来吧。你要买的婴儿床？12月再说吧。”
不仅仅物流行业人员紧缺，现在美国各行各业都很缺人。今年8月，美国空缺岗位数量高达1040万个，然而就在8月份全美还有430万人辞职。
美国很多人宁愿辞职不工作也不愿意填补空缺岗位，是有原因的。
有人认为是疫情期间政府发放救济，让很多美国人不工作也有钱拿，就不出来工作了。这种说法很快就会被证实或证否了，因为有28个州在8月份以前停止了失业补助发放，剩余的22个州均在9月6日停止失业补助发放。之后人们手头的积蓄花完之后，说不定就要出来工作。
当然，美国缺少劳动力可不仅仅是发放救济导致的，还有很多原因。
疫情还没结束，仍然是影响劳动力供应的最大原因。目前美国累计确诊超过4500万人，累计死亡超过75万人，本身就是人力的损失。穆迪分析称，从6月中旬到9月中旬，因感染新冠和要照顾新冠病人而无法工作的人增加了250万。
雪上加霜的是，目前美国12岁以下儿童并不能接种疫苗，开学之后儿童一接触，就容易感染新冠，这就需要家长，尤其是女性家长更有可能在家里照顾孩子。
线下和人打交道，谁都害怕感染新冠。这就使得频繁和人打交道的工作，比如休闲和酒店业的就业恢复情况很不乐观，就业人数仅为疫情前90%的水平。
全美商业经济协会公布的商业状况调查显示，近一半的受访者报告在第三季度面临熟练工短缺。这倒也不难想到，因为熟练工本来就难招，他们对工作环境显然也有更高的要求，手上还有些小钱，过去一年多里手上有股票的资产还增值了，就更不愿意出来工作了。
所以有些人以前说美国是靠疫情淘汰老年人和穷人，甩掉了包袱，未来可以轻装上阵，国境一开又能引入很多年轻移民，这种说法不仅冷血，而且不符合实际情况，明显是脑内大棋下多了，把人力资源真的当成了一个动动鼠标就可以调节的数据。然而现实中的人是有情绪，有算计的，病毒也是可能传染任何人的，这都会造成现实中的劳动力问题。
当然，说美国把国境一打开就能补充劳动力，似乎美国政府是有这个想法的，已经公布要在11月份重新开放美加、美墨边境。或许到时候某些岗位的劳动力紧缺会得到缓解，毕竟正如我们之前在《非法移民是这个国家的福报》里提到的，很多美国行业还很依赖从拉丁美洲流入美国的劳动力，甚至非法移民都行。
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一个月430万人辞职！美国超1000万岗位空缺，近10万工人罢工，老板急疯了：涨工资！ | 每经网 https://www.nbd.com.cn/articles/2021-10-18/1951006.html
港口货堆如山！美国“供应链危机”为何难解？-国际在线 https://news.cri.cn/20211022/689f9500-53d4-791c-6fd9-249dea0bf683.html
全球面临“用工荒”并不只有坏处？ https://news.cyol.com/gb/articles/2021-06/24/content_XGayqIpEJ.html
就业瓶颈会否将美国推向“滞涨”？_新浪财经_新浪网 https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-10-26/doc-iktzqtyu3687901.shtml
美国劳动力短缺问题愈发严峻：近半数美企缺少熟练工 https://www.cls.cn/detail/858926
美媒：美国下月重新开放南北边境_《参考消息》官方网站 https://www.cankaoxiaoxi.com/world/20211015/2456708.shtml
美联储：供应瓶颈和劳动力短缺致美经济增长放缓 _中国经济网——国家经济门户 https://intl.ce.cn/sjjj/qy/202110/22/t20211022_37017696.shtml
文章用图：图虫创意
本回完
