3.0T+无框车门,国产奥迪A7发布,联手A6L能称霸市场?

筹划多年的上汽奥迪项目发展缓慢,而最近,随着路试的谍照越来越多,期待多年的上汽奥迪首款车型—奥迪A7L,终于在上海车展跟大家见面,并将于明年正式上市销售。

尽管上汽奥迪A7L取消了溜背式设计以及掀背式尾门,但是其标配了3.0T发动机,并加入了QUATTRA四驱系统,无框车门也得到了保留,主打运动性能的奥迪A7L,能跟北奥迪(一汽奥迪)唱好对台戏吗?今天,疆哥就跟大家一起聊一聊。

在奥迪家族式外观设计之下,奥迪A7L依旧采用了多边形的大嘴造型,先行版车型耀夜套装的设计使得中网黑化,凸显运动气质,这点上奥迪A7L先行版和奥迪A6L截然不同。另外,LED灯组别致的设计,也使得消费者一眼就能把两款车型区分开来。

上汽奥迪A7L

一汽奥迪A6L

自从A7L被曝光以来,取消溜背的设计使得上汽奥迪备受争议。但客观地说,上汽奥迪A7L的车身线条布局还算合理,并没有突兀的感觉。先行版车型极其别致的轮毂造型,搭配21英寸轮胎,奥迪A7L的运动属性同样不赖。

上汽奥迪A7L对进口车型进行了大幅度的加长。车身加长100mm,轴距拉伸98mm,这也使得A7L的尺寸要比奥迪A6L更大一点。值得一提的是,无框车门的保留,无疑是奥迪A7L的一大亮点,溜背没有了,但是无框车门的优势,上汽奥迪A7L依旧会是“炫酷”的抢手货。

尾部方面,上汽奥迪A7L保留了贯穿式的尾灯灯带,翘起的小鸭尾翼跟三厢的设计的搭配颇为默契。不过在这样一款车型上还使用隐藏式的排气设计,这多多少少有些过分低调了。

国产奥迪A7L

进口奥迪A7

奥迪A6L

内饰方面,上汽奥迪A7L并没有跟奥迪A6L划清界限,或者说海外的奥迪A6和A7的设计本身就相差不大,只是相对于奥迪A6L来说,上汽奥迪A7L内饰的线条设计更为精细,12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸中央大屏、8.6英寸空调控制面板三块屏幕组成了内饰的主要构件,符合这个级别应有的科技感。

上汽奥迪A7L内饰

奥迪A6L内饰

动力方面,无疑会是上汽奥迪A7L的差异化布局所在,先行推出的版本采用了进口的3.0TFSI V6发动机,辅以48伏mHEV轻混系统,最大功率340Ps,峰值扭矩500N·m,百公里加速只需要5.5s。变速箱虽未公布型号,但作为国产车型,很可能沿用7速湿式双离合变速器。

此外,后续推出的入门车型,或将搭载高、低功率2.0T发动机,与之匹配7速湿式双离合变速器。这两套黄金动力组合,已经在奥迪车型上沿用多年。南北奥迪联手,A7L和A6L能在C级车市场称霸吗?

不管大家如何评价上汽奥迪A7L砍掉溜背变三厢的设计,但是从市场的角度上来看,此次展出的奥迪A7L不失为一步好棋。在国内市场,传统三厢要比掀背轿跑的受众更广。另外,加长的设计也不允许上汽奥迪A7L保留溜背的设计,毕竟溜背+超长车身,难免有些不搭。除此之外,上汽奥迪A7L的运动化布局,还是有些诚意的。

而在市场定位上,上汽奥迪A7L直接使用了进口3.0T发动机,尽管还是与奥迪A6L相同的MLB EVO平台打造,但是考虑到奥迪A6L车型主打的是小十万的市场优惠,这就导致了奥迪A6L主销车型为2.0T版本,3.0T车型无人问津。数据来看,2021年3月份,奥迪A6L大卖15634辆车,但实际上3.0T版本只卖出了573辆车。

而上汽奥迪则是直接用运动化+大排量+高性能的卖点,把A7L与A6L的市场定位隔开,进而与品牌溢价更强、终端价格更高的奔驰E级以及宝马5系竞争。

另外,随着消费升级,原本定位行政的豪华C级车正在走进越来越多中产家庭,越来越多的年轻人开始把目标车型定在了BBA身上,但是传统的A6L、5系和E级身上难免有些行政色彩,二线豪华品牌又满足不了这些偏向品牌的年轻消费者。

目前进口奥迪A7只有2.0T发动机可选不说,QUATTRO的缺席更是让A7难负运动之名,在这些缺口之下,上汽奥迪A7L的出现,或许会助力其成为主流豪华C级车。当然,最为关键的因素还是在“价格”上。欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对奥迪A7L的看法。