不惧特斯拉,新势力“三强”公布销量成绩,都有什么“必杀技”?

估计这两天大家又被“特斯拉”给刷屏了,作为其国产的第二款车型,Model Y正式在国内开售,其中被讨论最多的就是新车远低于预售的价格。不少人甚至认为,这将会把国产新能源逼上绝路。

其中压力最大的当属造车新势力三强,即蔚来、理想和小鹏。而近日它们都公布了12月份及2020全年销量数据,那么在过去一年,它们活得怎么样,面对来势更凶的特斯拉,又有啥底牌可打呢?今天,疆哥跟大家一起聊一聊。

何小鹏、李斌、李想(从左至右)

1、蔚来汽车

2020年累计交付:43728辆

蔚来作为三强中的头部势力,其12月共交付新车7007台,不仅突破了历史月交付量新高,还连续九个月实现了同比翻番。整个2020年,蔚来累计交付了43728辆车,同比上涨121%。

走过“最惨”的2019年,还能在2020年稳住局势,蔚来的生命力着实顽强。而目前蔚来共有ES8、ES6以及EC6三款车型,均是售价超30万的SUV。而同类型、价格更低、品牌热度更高的Model Y上市后,相信ES6/EC6会受到不小的冲击。

蔚来ES8(补贴后售价:45.00-60.15万)

蔚来ES6(补贴后售价:34.36-50.35万)

蔚来EC6(补贴后售价:35.00-50.35万)

对此,蔚来掌门人李斌回应称,特斯拉 Model Y 的价格比他预期的高,未对蔚来带来影响。嘴头上可一点都不怂,而按照此前的论调,蔚来势必不会跟着大幅降价,那么它的底气来自哪里?

在疆哥看来,蔚来对垒特斯拉还是有点牌面的,首先就是其一直引以为豪的“服务”:包括换电/加电、电池租用、还有新增的二手车业务等。相比于特斯拉隔三差五割韭菜,惹怒老车主,蔚来在服务理念和用户运营和口碑维护上,还是有两把刷子的。

在产品方面,蔚来则还留有余地。目前其全系产品定位还都是高端货,主要奔着提高品牌调性去的,真正走量的车型实际还没有到来。而随着蔚来的发展,这个悬念或将成为抗衡特斯拉的真正“杀手锏”。

蔚来概念轿车

此外,根据官方信息,蔚来还将于2021年1月9日举行的NIODay上,发布旗下首款轿车、150kWh电池、NT2.0自动驾驶平台、推出搭载激光雷达的车型以及第二代换电站。

2、理想汽车

2020年累计交付:32624辆

理想汽车在12月共交付6126辆,同样创下了月交付量新高。虽然其目前仅有一款理想ONE在售,但成绩斐然,全年总计交付超过3万辆。比出道更早,且有两款车型的小鹏还要卖得更好,大有逼近蔚来的势头。

众所周知,理想ONE在新能源市场算是比较另类的存在,它采用的增程式混动,虽然喊出了“没有里程焦虑”的口号,但质疑声一直没停过。不过事实证明,国内消费者还是挺买账的。

理想ONE(补贴后售价:32.80万)

而对于特斯拉Model Y的来袭,目前理想方面还没给出回应。在疆哥看来,面对特斯拉,理想目前手里可打的牌还是“增程式技术”,毕竟市场少见,目前也算是一家独大。而在纯电动续航还未获得更大突破的时候,这条技术路线还是很有市场前景的。

3、小鹏汽车

2020年累计销量:27041辆

小鹏汽车12月份的新车交付量达到5700辆,创下历史最好记录。而其2020年累计销量为27041辆,同比增长112%。

值得一提的是,在12月份,小鹏旗下两款车都创下本年度最好月销记录,其中小鹏P7单月交付量3691辆,小鹏G3单月交付2009辆。

小鹏P7(补贴后售价:22.99-34.99万)

小鹏G3(补贴后售价:14.68-19.98万)

作为最先和特斯拉正面交锋的新势力,小鹏面对Model Y似乎也不怎么在意,何小鹏在其朋友圈表示,特斯拉降价仅仅是营销方式而已,而且还肯定是双刃剑。

这里疆哥解释下为啥说是营销方式?在美国市场,Model Y长续航版的售价为49990美元,折合人民币约34.59万,高性能版售价59990美元,折合人民币41.51万。也就是说,国产Model Y将近50万的预售价更多的是套路,最终只是为了营造出一种大降价的感觉。

如果说蔚来是以服务见长,理想是靠动力技术起势,那么小鹏目前手上最大的筹码就是“智能化”,这也是其最接近特斯拉,甚至有望赶超的地方。据悉,小鹏还将在2021年推出首款搭载激光雷达的量产车。而目前,特斯拉汽车还没有使用激光雷达。

写在最后

根据特斯拉的官方数据,其2020年全球总销量达到49.95万辆,而上面所说的造车新势力三强,全部加起来也不过10万辆,其中的差距确实一目了然。实际上,单是一款国产Model 3的就已经足够吊打了,这也是为何在国产Model Y上市后,外界会如此骚动的原因。

不过回过头来说,即使有Model 3的压迫,新势力三强2020年的整体表现还是可圈可点的。而对于2021年到来的Model Y,纵然是个挑战,也并非无计可施,毕竟它们可都有各自的看家本领。那么你觉得蔚来、理想和小鹏,谁更有机会突破特斯拉的猎杀呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区发表你的看法。