重庆有一些地方，并不具有所谓的“网红”气质，它们不像“轻轨穿楼”、“洪崖洞”、“磁器口”一样让人一见钟情。但它们见证着重庆这座城市发展的历史；或许，也是你留在山城的原因。
这些地方里，包括陈家坪。专程拜访它的时候，是一个阳光的午后。
陈家坪，在很多年的时光里，是我们出发的起点与到达的终点。
一、陈家坪是个汽车站
陈家坪汽车站
1998年，成渝高速通车。位于该高速公路起点的“陈家坪汽车站”正式投用，从此承担起主城区大部分的公路客运。
据资料介绍，当时的陈家坪汽车站，是西部地区规模最大，功能最全、设施最先进的客货运输及信息中心，与重庆汽车站，东西衔接共同组成了直辖市公路客运主枢纽。
在最繁忙的时候，汽车站一天开行800余班客车，日客运量1.6万人次。
但今日的陈家坪汽车站已不复旧日光景，随时过去看到它，都是一幅门可罗雀的萧条景象。
汽车站发车口
现状的冷清与印象里的热闹反差强烈，让人喟叹时光无情，岁月残酷。
繁华里的寂寞有些不敢打扰，我经过它，但并未进入车站。只是在四周转转。
红砖小楼，仍在营业的招待所，拐角处的报刊亭、小卖部…它们将一种熟悉又陌生的生活情形编织成网，过滤了我的成熟以及稳重，让我乐意忽略生活惊天动地的积极变化，而仅以一种稚嫩的心理状态，去迎合很早以前的日子。
曾经有个没学会世故的少年，挤在人群中看什么都不顺眼；心里面归心似箭，却装着满不在乎的样子，把回家的时刻放置在末班车。
内心特别敏感，却对所有的现象都麻木不堪。
一路风尘后，所有的事物都褪去了泛黄印记，这里每一刻的城市繁华以时间连线，编成坚硬的鞭子，挥进了今天。
银杏大道
走过汽车站，沿着银杏大道前行，可以一直走到科园四路。如果时候刚巧，南方花园夜市的麻辣江湖菜正好对这趟怀旧之旅锦上添花。
二、陈家坪是个大市场
现在吃饭，为时尚早，那么，便把注意力从陈家坪汽车站上抽身出来，深入四周那些经常看见，却从没有认真探究的所在。
要知道，20多年前，陈家坪只是城乡结合部的一个小乡场，如今却楼宇遍布，新旧交杂。这里的每一座楼房，每一个商场，都是城市发展的缩影，通过它们，可以发掘一座城市的变化过程。
机电市场
就在立交桥旁边，伫立着陈家坪机电市场。这栋锈色的大楼让人瞬间想起巨无霸的“渝州交易城”。
过去，由石桥铺到陈家坪，集合了西南地区最大的电脑市场和五金交易市场。
依稀记得，渝州交易城又称作“五金交易城”，以经营工量刃具、五金标件、机电产品为特色，在二十世纪与二十一世纪交替时开启了令人羡慕的高光时刻。
重庆城最早的一批富人，有许多都诞生于此。
当时，这里一整条街，满是热闹的搬货卸货声，买家和卖家之间讨价还价，“嘈杂”是它的象征，也构造了渝州交易城的兴旺。
又一个机电市场
慢慢地，依街而设的批发市场人流、车流络绎不绝，变得十分拥挤。交易市场便向周围拓展，陈家坪机电市场便是这迅猛扩张的产物。
如今的批发市场早已失去往日人声鼎沸，顾客盈门的现象。网络飞速发展，电商独霸天下，没有批发市场能在划时代的交易方式变革下独善其身。能够存在下来的都是在咬牙坚持，只是不知道，“四面楚歌”下的存在如何突破重围？
走在路上，偶尔可见工人装卸货物，没看见买主，但有送货车时不时开出…
三、陈家坪是什么
都说陈家坪，但没几个人说得清陈家坪。百度搜索“陈家坪”，结果都是在讲“陈家坪汽车站”。
陈家坪最合理的解释是：它是以汽车站为中心，向四周拓宽发展，连接着科园四街、科园四路、科园一路、二路，石杨路，龙腾大道的地理区域。
这里交通发达，地势优越，美食甚众。
林荫大道
随便拣条顺眼的林荫大道走下去，看见一座英伦风的老酒店。面向酒店左边是渝高公园，直行可通往石桥铺；右边可以去到渝州路。
渝高公园大门
渝高公园里植被茂密，环境清幽，是附近居民闲适游玩的好去处。
踟蹰走过公园，在夕阳余晖下，一阵麻辣香气传来。定睛看去，在渝高中学旁边，科园一路和石杨路的交汇处，火锅、羊肉汤锅、江湖菜、串串…各类美食店琳琅满目，开始变得热闹起来。
夜幕缓缓落下，灯火次第亮起。
不远处的陈家坪立交桥闪烁着五彩华灯，而桥后的陈家坪气象站高高的天文塔像个巨人。
望
各色彩灯迷惑了这个夜晚。我和朋友们挑了家做鲫鱼的江湖菜馆。在等待中静静地坐看愈发温柔的夜色中的陈家坪。
它没有了白天那种耿直而落寞的形体，也不再给人回忆中冰冷的“在商言商”的化石般的质感，而是进化成了与重庆今天的气质相一致的流光溢彩。
在凉拌鲫鱼裹在麻辣香中的鲜嫩被啜入口中，齿颊留香之际，我约略推演了一遍这个区域的未来：
不久后，轨交环线陈家坪站即将开通；红岩村大桥已经合龙，连接陈家坪的红岩村隧道正在紧锣密鼓地施工；陈家坪立交四通八达…
这里小学、中学，各大市场，餐饮店，娱乐场所，公园什么都不缺，优良的居住环境相当难得，不错的交通条件让人羡慕…
它是一块过去某段岁月的化石，却也是块带着无限可能，充满希望的璀璨宝石。
