中级车市场作为兵家必争之地，竞争程度一向激烈，各款车型要比拼颜值、动力、配置……以及国人越来越看重的空间。其中，别克君越和丰田凯美瑞就以“B级车的定位，准C级车的身板”而闻名于世。二者在市场中都属于主流产品，价位相近，那么谁才是最优之选呢？今天，疆哥就拿这两款车来比一比。
首先在外观上，一直走商务路线的别克君越历经改款，变得愈发干练、年轻起来，飞翼式中网、贯穿式镀铬饰条与两侧的LED大灯相搭配，视觉观感颇为精致。
丰田亚洲龙的设计则极具视觉冲击力，前脸以超大尺寸的中网搭配犀利的大灯组，简洁而霸气，隐隐还有几分雷克萨斯的影子。总体而言，别克君越有着沉稳干练的气质，丰田亚洲龙则更为张扬大胆。
至于空间尺寸，那都是两车的优势所在，其实基本都可以免检，但非要分出个高下的话，别克君越超5米的车长和近3米的轴距，比亚洲龙要更胜一筹。
来到内饰方面，别克君越应用了双色设计，大面积的皮质包裹提升了车内质感。同时，君越在内饰设计上采用了许多柔顺、流畅的线条，配合四幅式方向盘、内嵌式中控屏、电子档把等配置，整体十分协调。
与外表的张扬不同，亚洲龙的内饰则采用了横平竖直的设计，增加了视觉宽度。其中控台布局简约、富有层次感，主打黑色基调，细节处做工较为精细，但豪华感不强。可以说，亚洲龙外观运动，但内饰则有着成熟、商务的气息。
在动力方面，别克君越提供1.5T/2.0T发动机可选，最大功率分别为124kW与174kW，传动系统匹配通用旗下的9挡手自一体变速箱，这套动力也广泛应用在昂科旗、昂科威S、凯迪拉克XT4等车型上。
丰田亚洲龙则以自吸发动机为主，提供2.0L、2.5L及2.5L双擎等多款动力，传动匹配CVT/8AT变速箱。这三套动力，同样用在丰田凯美瑞、荣放RAV4等主力车型上。
若论账面参数，君越的动力表现要更为强劲，驾驶感受也更有“激情”。但疆哥认为，亚洲龙的客户群更多是将需求集中于空间、舒适度等方面，动力爆发并不是他们的硬性要求。而且拥有混动车型，是亚洲龙独特的优势。
最后，对于别克君越和丰田亚洲龙的目标客户而言，宽大、舒适是其追求的用车体验，因此车型配置也会是购车时的重点考虑因素。目前，2021款君越在市场上有着2万元左右的优惠，2021款亚洲龙的优惠力度则较小，大概只有几千块。
因此，分别以价格相当的君越552T（1.5T+9AT）豪华型和亚洲龙2.0L（2.0L+CVT）进取版，君越652T（2.0T+9AT）豪华型跟亚洲龙2.5L（2.5L+8AT）豪华版，进行配置上的对比。
可以看出，别克君越的配置丰富性更高，更加彰显出“美式豪华的理念”。好在，丰田亚洲龙的安全性能表现不错，膝部气囊、车道偏离预警系统等主被动安全配置，都是消费者所看重的。
整体对比下来，疆哥觉得，别克君越的优势主要在于内饰及配置，豪华体验更佳；亚洲龙则有着更强的品牌力，保值率更可观，且安全性和油耗经济性也可圈可点。
不得不说二者都是实力选手，除了越级的空间，外型、动力等方面的表现也颇为亮眼，因此才能在竞品繁多的中型车市场之中立足。而从二者目前的市场表现来看，亚洲龙的累计销量几乎是君越的两倍，但在较大的优惠力度之下，综合实力不俗的君越仍然是亚洲龙有力的竞争对手。
一款是美系豪华，一款是日系旗舰，你更心水哪一款呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方留言分享你对这两款合资B级车的看法吧。
