径流量世界排名第三的长江就在中国，除长江以外还有著名的黄河，以及黑龙江、珠江以及西南的澜沧江等水系，从河流分布以及总径流量来看，中国并不缺水，但事实上中国却是一个非常缺水的国家，为什么放任长江和黄河白白流入大海？不能将其截获存起来慢慢用吗？
长江和黄河，哪个能圈起来？
长江的年均径流量大约为:9600亿立米，黄河的年均径流量为580亿立方米，看起来这黄河流量比较小，那么我们来看看，黄河有没有可能圈起来用呢？
龙羊峡水电站：水库总库容247亿立方米
三门峡水电站：水库总库容162亿立方米
小浪底水电站：水库总库容126.5亿立方米
刘家峡水电站：水库总库容57亿立方米
以上几个水电站的总库容已经超过了592亿立方米，除了这几个水电站外还有盐锅峡、八盘峡、青铜峡、三盛公、天桥、万家寨和李家峡等中型水利工程，总库容完全可以超过黄河的总径流量！
简单的说如果这些水利工程愿意，可以让黄河流不出一滴水来，当然这也是夸张了哈，因为这些水利工程都集中在中上游，下游也有一些小的支流汇入，而黄河下游比较平缓，而且还变成了地上河，无法再建造大规模的蓄水型水库！
不过这些水库综合调蓄与调沙下，再加上黄河最大的沙土来源黄土高坡的绿化与治理，现在的黄河含沙量比之前大大降低！2017年5月份，《瞭望》新闻周刊的记者调查发现，从托克托县的河口镇到郑州的桃花峪，长达1200多千米的黄河中游已经变成了一条清水河，含沙量已经低于0.8千克/立方米，而此前黄河的平均含沙量是37.8千克/立方米，一些支流甚至达到了300~500千克/立方米！
黄河变清有水库的作用，也有绿化的功劳，这些能调蓄全部径流量的水库存在，使得黄河泛滥早已成为了历史，万家寨水利工程还能为背景生态补水，但作为中华民族的母亲河，黄河的作用也就供水与灌溉了，黄河的航运根本就只有局部河段具备，只能作为内陆运输可有可无的补充。
黄土高原上的绿化
长江能做到圈住所有水资源吗？
长江中上游和支流的水利工程比比皆是，比如金沙江上的溪洛渡水电站、雅砻江上的二滩电站、大渡河上的龚嘴电站、乌江上的乌江渡电站和汉江上的丹江口电站等，这些水电站都有一个特点，都没有做到像三峡那么巨大的蓄水量，这些水电站除了防洪调蓄功能外，最重要的还是利用水力资源！
而且它们都集中在中上游，三峡后就只有一个葛洲坝水力工程，坝型为闸坝，它的存在只是发电和改善航道，还有对三峡工程因调洪下泄不均匀流量起反调节作用。自葛洲坝之后长江再无大的水利工程！
从知网查询到的数据显示，葛洲坝所在的宜昌站1950～1980年中的年平均径流量为4378亿立米，而长江年平均净流量大约为9600亿立方米，差不多还有5300亿立方米需要用水库把它装起来，那么这个水库有多大呢？
三峡总库容393亿立方米，淹没面积1084平方千米，如果在葛洲坝后筑一个水坝将这些水全部装起来的话，那么大个需要14个三峡，淹没面积14000平方千米以上，当然这还是三峡所在的落差，长江中下游更加平缓，这个淹没面积会增加几个数量级，所以再缺水也没法把长江水围堵起来，因为这会让最肥沃的长江中下游平原变成一个超级淡水湖！
南水北调工程
长江之水、滔滔不绝！既然圈不住，那么就让这些水去到更需要的地方，全国669座城市中有400座供水不足，110座严重缺水，其中位于北方的北京、天津、青岛、大连等城市缺水最为严重！让南方的水接济北方，这就是全世界首屈一指的南水北调工程！
全国河流水资源示意图
只有长江才能满足北方干涸的城市，所以南水北调工程的上游和中游以及下游规划了西、中、东三条调水路线，将长江、淮河、黄河、海河相互连接，构建起中国水资源“四横三纵、南北调配、东西互济”的总体格局！
东线工程于2002年12月27日开工，中线工程于2003年12月31日开工，其中东线一期工程，已经于2013年11月通水，中线已经于2014年12月12日正式通水。中线工程从长江支流的汉江上游的丹江口水库引水，优点是水质好，覆盖面大，地势南高北低，可以自流引水！
南水北调线路长、需要穿越伏牛山和太行山山前平原，京广铁路西侧，跨越长江、淮河、黄河、海河四大流域，线路设计十分复杂，明渠、渡槽、暗涵、管涵、隧洞、倒虹吸等各种输水手段无所不用！
据中新网2019年12月报道，中线工程开通5年来已经累计调水300亿立方米，缓解了北方水资源严重短缺，让北京、天津、河北、河南沿线的百姓都喝上了长江水。水利部南水北调司综合处处长孙永平曾非常形象的描述：
北京10杯水中，有7.5杯水是调水
天津14个区居民供水100%为南水
河北、河南用水50%以上是调水
所以，我们并没有让长江水白白流入大海，而是尽可能的将其每一滴都利用起来，但无奈滔滔长江水的馈赠实在太丰富了，我们不得不转为内河航运加以利用，长江是我国的黄金水道，干支流通航里程总共达7万千米，自四川宜宾到上海入海口，全长2800多千米，全年可以通航！长江到武汉可通航5000吨级船舶，汉口到重庆可以通航3000吨级江轮！
据交通部2006年资料，长江水运货物量达到了9.9亿吨，成为世界上内河运输最繁忙，运输量最大的通航河流，是密西西比河的1.6倍，莱茵河的3.1倍！
所以长江不只是供水与灌溉，它也是我国的能源与航运大动脉，能把它围起来吗？
