城市的地理位置
距今7000万年前，苏美尔人在美索不达米亚平原建立了当时世界上最繁华的城市。
之所以这里能够形成城市，和当地的幼发拉底河和底格里斯河从这里流过离不开关系。我们知道淡水是人类赖以生存的根本，所以在河流周围会诞生各种城市与文明。最典型的就是四大文明古国中，都有一条大河。
比如：中国的长江与黄河；古印度的恒河；古埃及的尼罗河；古巴比伦的幼发拉底河和底格里斯河。
在文明发展的过程中，当地能够生产的能量也决定了城市的所在地。具体而言就是一些重要的城市周围，要有适宜耕种的土地。在一些比较重要的城市周围，甚至还要求周围有能够抵御外族入侵的天险。
除此之外，海拔与气候也决定了当地是否能够发展为城市。在气候适宜的地方，人口增长速度较快，人类越容易聚集形成城市；反之气候条件恶劣的地方，人口越少，越难形成城市。
水文、耕地、海拔高度以及当地气候等地理条件因素，决定了哪些地方能够发展成为城市，而城市的交通便利程度，又决定了哪些城市能够发展成为大城市。
城市之间的通勤
在城市中买房有一个非常重要的因素需要考虑，那就是“交通是否便利”，同样的距离，在交通便利的情况下，通勤时间可能只需要10分钟，但在交通不便利的情况下，通勤时间可能需要30分钟，甚至更久。
不仅是人们出行考虑通勤成本，就连城市之间也会考虑连接另外一个城市的时间成本。
在我国古代时期，我们的经济大多属于小农经济，也就是自给自足，从食物到衣服大多是自己生产，偶尔会和周围农民交换一些生活物资，但这种生产方式有一个弊端，无法将经济利益最大化。
比如：A城市气候特点适合种植小麦，B城市气候特点适合种蔬菜。如果这两个城市交通不便，那么A城市只能既种小麦又要种蔬菜，反过来B城市也一样，这样导致两个城市都无法发挥应有的优势。但如果这两个城市交通方便，那么A、B城市之间就可以生产适宜的农作物，然后再交换，这样一来尽管有交通成本，但总体算下来依然比较划算。
最典型的就是大豆的生产，我国气候、土壤不适合大规模种植大豆，但是美国的土壤气候以及管理方式非常适合大规模生产大豆，这使得即使我们大量进口大豆，而进口大豆的价格依然比国内生产大豆价格的要便宜，所以我国更倾向于进口大豆，而不是自己生产大豆。
学过高中地理的都知道，物资的运输方式主要有三种：漕运、空运以及陆运，其中漕运运输量大，且价格便宜；陆运运输量次之，价格也中等，而空运最贵，运输量也最低。所以一般大规模运输物资时，会更倾向于选择漕运。因此我国东部港口城市发展较早、经济较为发达；除此之外，依托大江大河的城市也更容易发展起来。
除了农业之外，产业链也依托于城市的交通便利程度。
我国制造业非常发达，而制造业的发展离不开城市集群，比如：A城市生产一件衣服，那么B城市可能会生产面料，C城市会做扣子，D城市可能会生产缝纫机等。曾经有一个故事，讲述的是：地球上没有一个人完整知道如何制造一支铅笔，原因就是制作铅笔的木材、斧子、石墨、石蜡、油漆等技术分别来自不同的工厂，由此可以看出城市交通便利的重要性。
正是因为现如今的社会早已不是小国寡民，而是需要城市之间的相互协作，因此交通越是便利的城市，经济越发达；交通越闭塞，经济越难起飞。
总结
城市改变了我们的生活方式，但是城市在发展过程中，也会受到自然条件的限制，比如：海拔的高低，气候温度以及交通是否便利。
而现如今，城市的发展越来越离不开便利的交通，所以在一些重要的港口、码头城市等，越能够发展成为大城市。
