怠速究竟对汽车有什么影响?

通常说的怠速,指的是发动机的一种运行工况。在这种工况下,发动机无负载运转状态,具体是离合器处于结合位置且变速箱挂空挡,对于自动挡车型来说就是挂“P”档或N档,油门踏板处于完全松开位置。简单点说,就是让发动机自己在空转。


对车有一定了解的读者应该知道,不同车型的发动机怠速转速是有所差异的,低的有五六百,高的有上千。那发动机运转在怠速下会对汽车有什么样的影响呢?今天车域无疆一起跟大家来探讨一下。

燃油消耗

据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段,有经验的司机也知道,运行在高速工况,保持80-100km/h的车速下最省油。国内媒体曾经做过怠速下不同车型的油耗,从数据上看,怠速耗油量确实挺多的。

尾气排放

降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。有相关研究表明,怠速转速每降低100r//min,相当于每升汽油多跑0.4公里。

汽油机在怠速工况下,缸内残余废气很多,为保证燃烧稳定,喷油策略通常是加浓混合气。正是因为这样,因此会出现燃料燃烧不充分,从而产生大量CO和HC有害排放物。

与油耗相反,怠速转速越低,废气的稀释作用越明显,也就是说提高怠速转速对减少CO和HC的排放是有利的。相关资料证明当汽车发动机怠速转速从700r/min提高到800r/min,CO下降10%,HC排放量下降15%。

发动机性能

刚提到,怠速工况下,燃料容易燃烧不充分,这时候活塞气门更易产生积碳。积碳过多会直接影响燃油经济性,同时还会影响到发动机的性能甚至寿命。


综合燃油经济性和废气排放法规定,设定怠速是需要平衡油耗和排放这两者之间的矛盾的。并不是说怠速转速越低就越好,这样可能不满足排放的要求;怠速太高了,又会让油耗升高,通常比较合理的怠速转速是在600-800之间,具体要看发动机的调教。

在了解了怠速工况下对汽车的影响后,在遇到大堵车、长时间排队等候、洗车等情况时,车域无疆提倡短时间怠速停车,建议广大车主主动关闭发动机,让车辆处于熄火状态,可以节省油耗支出,减少排量,并减少发动机内部的积碳产生。