1940年7月19日，对于戈林来说是个难忘的日子。因为，这一天他被授予德国帝国元帅，这是欧洲乃至全世界级别最高的军衔。同时，负责对英国进行战略性轰炸，但效果远没有预期的那么好，英国皇家空军更是越打越强，这是怎么回事呢？
原来，德国元首还是希望英国，迫于德国压力能够进行和谈。所以对德国空军轰炸英国，进行了程度很大的限制，如禁止轰炸民用目标和伦敦城等。不仅未展示出德军“真正的力量”，反倒让英国人越战越勇，他指示戈林实施“鹰日计划”。
但严禁进行“恐怖性空袭”。
英、德双方争夺英吉利海峡制空权的战斗告一段落。戈林将被夸大的战果统计上报给德国元首，并建议进行第二阶段作战，夺取英国上空的制空权。随即，德国元首发布一个令戈林欣喜若狂的第17号作战令，全面袭击英国空军和军事目标。
具体内容：德国空军使用其拥有的所有兵力，尽快打垮英国空军，一旦取得局部空中优势，对英国本土所有的军事目标和军工厂进行全面轰炸，尤其是英国南部海岸的港口及基地的袭击，应保持在必要的最低限度，为“海狮计划”做准备。
德国最高统帅部为这次行动取名为“鹰日计划”，初定的进攻时间为8月8日。有意思的是，在命令的最后，德国元首还是强调了“以造成英国民众恐慌为目的的轰炸，必须留到最后，保留作为报复手段的恐怖性袭击的决定权。”
也就是说，扩大战役的规模，是为了更快地消灭英军的有生力量；而不袭击民用设施和伦敦，更是为了避免引起英国民众的愤恨。他认为，当人们在铺天盖地的轰炸中，领略了德军的强大后，一定会向英国政府施压，放下武器选择和谈。
说白了，德国元首还是寄希望于能与英国和谈，而后全身心的进攻苏联。然而，在空军内部很快形成两种意见，一方力主轰炸伦敦，尽快逼迫英国求和；另一方认为消灭其空中力量后，再轰炸伦敦。双方“你一句我一句”，争得不可开交。
直到戈林提醒与会者，第17号作战令特别要求，将伦敦城划在轰炸之外，双方才停止了争吵。不过，德国空军上下对第二阶段作战充满了信心，有的飞行员甚至将英伦三岛的地图印在机身上，并标注“伦敦——完蛋”的字样。
“鹰日行动”从袭击英国雷达站开始。
1940年8月13日，德国的“鹰日计划”开始实施。让人感到奇怪的是，首当其冲的并不是轰炸机，而是12架“梅—110式”战斗机，他们直扑多佛尔的英国雷达站，难道是去战术侦察吗？令人诧异的一幕出现，从战斗机上居然投下了炸弹。
原来，这是德国人为突破英军战斗机阻截，对付英国雷达的有效办法。首先，在7月的轰炸中，每次轰炸机起飞，英国人通过雷达准确地掌握德军编队的动向。所以，在大规模轰炸前必须除掉这些雷达，这次行动就是“鹰日计划”的开始。
其次，从以往英、德双方空战的经验看，英国飞行员将所有的精力，用来对付德军轰炸机上，避免与德军战斗机进行正面交锋。德军轰炸机由于速度慢，损失惨重，用“梅—110式”战斗机改装成轰炸机，可以克服不能快速突破阻截的短板。
更绝的是，经过改装的“梅—110式”战斗机，尽管加装了500公斤炸弹，机动起来略显笨拙，但也比轰炸机速度要快许多。更何况，当英国人看到德军战斗机时，都不以为然，以为德军在执行侦察任务，不可能轰炸，可以起到突然袭击的效果。
当一颗颗炸弹从天而落时，英国人惊呆了，3个重要的雷达站顿时瘫痪，突袭成功了。紧随其后的大批轰炸机，铺天盖地向英国的港口，以及本土纵深的机场，展开轮番轰炸。没有雷达的指引，英国人吃了大亏，一些战机被击毁在陆地上。
尽管德国人偷袭雷达站的行动大功告成，但效果没有达到预期。也就是说，从轰炸效果看，并没有彻底地摧毁对手的雷达站，经过英国人的抢修，3个小时后大都相继开始工作，并指引着战机对入侵的德国轰炸机，进行坚决的堵截和拦阻。
这一天，双方共出动2000多架次战机，从白天打到黄昏。德国飞行员兴奋地报告称：他们以损失12架战机的代价，成功地袭击了英国6个机场，摧毁88架战机。实际上，英国只有3个机场遭到破坏，损失41架战机，却击落了60架德机。
参考文献：《第二次世界大战》、《大不列颠空战》
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